2025款大众揽境作为品牌旗舰SUV的升级之作，在外观、内饰及动力系统上实现了多维进化，进一步强化了其在中大型豪华SUV市场的竞争力。

**外观设计：科技与力量的平衡**

新车延续了大众ID.系列的电气化设计语言，前脸采用全新IQ.Light矩阵式贯穿灯组，发光LOGO与六条可编程光带形成动态迎宾效果。车身侧面通过悬浮式车顶设计和21英寸低风阻轮毂，将车身长度拓展至5152mm的视觉效果更为修长流畅。尾部创新性搭载3D立体式LED尾灯，配合可发光的"TERAMONT"字母标识，整体科技感较现款提升30%。设计师巧妙运用0.28Cd超低风阻系数，在保持硬派SUV力量感的同时融入新能源车型的流线元素。

**内饰空间：数字座舱的范式升级**

座舱采用大众新一代Innovision Cockpit数字架构，由12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏及AR-HUD组成三屏联动系统。材质方面创新应用Maritime Blue环保皮革与再生铝饰板，座椅配备8种模式的气动按摩功能。得益于2980mm轴距，新车提供"2+2+2"行政六座与"2+3+2"家庭七座双布局，第三排座椅首次实现电动全平放倒。值得关注的是搭载了MIB4车载系统，支持5G-V2X技术及L3级自动驾驶硬件预埋。

**动力总成：多元驱动的技术突破**

动力矩阵呈现燃油、插混、纯电三线并进格局：燃油版搭载EA888 evo4 2.0T高功发动机（220kW/450N·m）+DQ501 7DSG变速箱；新增eHybrid版本采用1.5T Evo2发动机+电动机组合，纯电续航达100km；顶配车型配备EA390 3.0T V6发动机与48V轻混系统，扭矩提升至560N·m。全系标配DCC Pro动态底盘控制，4MOTION四驱系统新增7种地形模式，越野模式下离地间隙可抬升45mm。传动效率较现款提升12%，WLTC综合油耗下降15%。