最近科技圈热闹得很，余承东在发布会上说自家新车能“感知细菌病毒主动消毒”。

网友开玩笑说这车该去药监局挂个号，刷医保卡买回家当消毒柜用。​​​

这让我想起奔驰总裁段建军的话：“豪华需要时间沉淀”。

人家把安全测试当家常便饭，国产新势力却忙着在车里塞冰箱彩电，像极了刚吃饱饭就急着显摆金链子的万元户。

营销狂飙VS安全底线

余承东的发布会总带着“遥遥领先”的BGM，从手机怼到汽车，连铰链专利都能和友商隔空吵半年。

但奔驰这种老牌车企，连车门把手弹不出来都要连夜改设计，毕竟车里坐的是人不是货，安全才是豪华的底色。

有网友说得好：“奔驰怕用户有危险，新势力怕用户不买账”，一个怕出事，一个怕过气。

吹牛大赛里的清流

雷军造车也搞营销，但人家坦率得让人心疼：“马斯克干了20年的事，小米才刚开始学”。

这话听着普通，可放在满嘴“颠覆行业”的同行堆里，就像火锅店里的凉白开，解腻。

去年车展上余承东吐槽“防晒玻璃影响信号”，雷军当场演示手机满格，这种“用事实打脸”的较真劲儿反而圈粉。

华为内部早就给余承东调岗，从终端CEO变成董事长，明摆着要收收营销野马。

再看比亚迪和华为的智驾口水战，一个说“智能驾驶是未来”，一个回呛“先把基础安全做好”，像极了学霸互撕笔记。

其实消费者要的很简单：

吹上天的黑科技不如刹车别失灵，车内消毒再厉害也抵不过碰撞测试多拿个五星。

说到底，车企不是马戏团，用户不是来看杂技的。

余承东们与其急着把车变成“移动消毒柜”，不如学学奔驰把碰撞实验室当健身房，或者像雷军那样承认“三年造车还在交学费”。

毕竟再炫酷的PPT，也比不上深夜改代码的工程师和测试场里跑废的轮胎真实。

这届消费者早不是小白兔了，见过山寨机冒充战斗机，也看过新能源车自燃烧成篝火晚会。

现在大家心里门儿清：敢把用户安全当赌注的品牌，迟早变成车祸现场的背景板。