美国“驾驶”网站报道，美国空军正寻求在这个十年结束前将F-15E“攻击鹰”战斗机部队的规模削减约54%：尽管F-15E“攻击鹰”战斗机是美国空军目前急需的战术飞机之一！

美国《航空周刊》报道称，空军希望在2028财年前将218架F-15E“攻击鹰”战斗机削减119架，并援引其获得的消息称美国空军必须通过改变投资重点来改变未来的战斗机部队结构组合。报道称，F-15E“攻击鹰”战斗机特遣队被部署在欧洲前沿地区，并定期前往印太地区。这些战机经常参加大型演习，以增强美军应对世界一些地区发生重大危机的能力；

报道认为，所有这一切只会引发一个问题：美国空军究竟计划如何在未来5年内弥补F-15E“攻击鹰”战斗机部队减半的缺口。过去提出的一个可能的行动方案：美军用新的F-15EX“攻击鹰”Ⅱ战斗机来重组F-15E“攻击鹰”战斗机部队；

在战术和装备层面，美国空军需要一款重战替换老旧F-15C/D，除了满足海外军事需求外，F-15EX作为一款拦截机对敌机执行拦截和伴飞任务——俄罗斯图-95和图-160战轰在阿拉斯加及美国海岸巡航时，由于F-22保养费昂贵，用它伴飞俄军战轰并不划算；用它去沙漠里炸据点更加浪费军费——美国确实需要一款性价比更高的重战执行低烈度任务：F-15EX最大载弹量13.4吨，可以在一个架次内完成F-35A 2.2个架次的挂弹量。即便是F-35A启用“野兽模式”，最大载弹量也仅为9.9吨，两者不是一个量级；而且在F-35增加外挂点，使用模式就和普通三代机相同，得不偿失；后期维护成本上考虑，F-15EX和之前的F-15C/D在零部件上有70%的互换率，比起F-35A战机零件的替换成本大幅度降低。此外，AN/APG-82(V)1在超过2000飞行小时之后才需要1名维修人员进行修理；

《航空周刊》15日的报道称，空军还希望在2025财年再订购24架，这将使F-15EX“攻击鹰”Ⅱ战斗机部队的预期规模进一步扩大至128架飞机；

F-15E在服役以来参与包括海湾战争这一类相当著名的战事。在实际作战的发挥过程当中，这款轰炸机表现出十分不错的性能，尤其在2012年的时候，这型战机中出现可以飞行小时长达到1万小时的一款编号机！

这一款多用途战术重型机是世界上特别先进的一款双任务空优和空地战斗机之一，而且目前在美军当中对这一款战斗轰炸机的配置仍有218架之多，它仍然是美军工当中的重要力量，拥有极高的战备水平。

不过，时过境迁：F-15E战斗轰炸机的辉煌时刻被隐身战斗机、半隐身战斗机、无人机群、新软件等作战系统取代了——它也急需更新追上时代的要求，否则在实战中就是渣渣了！确实，世界上唯一可以抓住机遇在重型多用途战斗机超越F-15EX的只有歼-16系战斗机了！

歼-16的AESA、战场态势感知、一体化航电、空战/空面武器、控制系统、装备数量等处于优势地位：F-15EX的多用途能力偏弱，它以夺取制空权为主，可是在空战武器、T/R组件材料方面落后于中国。中国的J20火控雷达采用氮化镓半导体器件、实现数字化，它要比F22和F35的火控雷达采用的砷化镓半导体器件领先一代。J20火控雷达的发射功率至少是F22火控雷达的五倍以上，探测距离比F22火控雷达的探测距离至少高百分之五十；同时，中科院理化所刘静教授带领的团队研制成功液态金属冷却技术：这种技术能够实现每平方厘米每秒高达数百瓦的冷却能力，比普通液冷的几十瓦高了一个数量级；工作波段从L波段到X波段种类齐全，单个组件功率从20瓦、30瓦、60瓦、80瓦、100瓦、120瓦应有尽有。收发组件的工作波段也可以覆盖L波段到X波段，全部实现数字化：而实现收发组件数字化是实现数字列阵雷达的前提条件；因此，歼-16作为重要伙伴机，也会装备类似歼-20的雷达系统；歼-16还有一个与F-15EX类似特点：开放式架构设计！先进组件、技术也是“即换即用”。

歼-16重战不是单独战斗实体：它是我军装备"联合战术停息分发"系统一个节点。这个全军综合系统实现防空领域的全军综合作战的功能；指挥/控制系统与作战飞机/导弹等武器系统平台之间、各作战单元之间实现了各种战术数据信息的共享，可以让网络内的成员都能够迅速进行位置和状态的报告、并获取整体的战场态势，以做出正确的战术决策和与友邻进行协调——最大的优势在于它与歼-20加密级通信互通工程取得成功，战场上实时接受歼-20讯息而无需受到干扰——这是美空军一直希望实现的目标；

歼-16系最大的优势：处于量产高峰期，不存在美军的犹豫不决难题！歼-16系重型战斗机的产量也是一种享受：压制对手！让对手无可奈何的优势！