杭州面积虽大，但是平原狭小，仅有的平地都集中在东部的小块区域。加之杭州经济发达，人口众多，导致杭州东部土地资源非常紧张，开发强度很高。

地狭人稠的状况，以主城区为最。主城区各区中，上城区人口最多。上城区各镇街里，又以丁桥人口规模居首。

行政区划调整过的上城区，由远来的老上城区和江干区合并而成。老上城区是杭州最古老的核心城区，城市空间极为局促，城市规划和建筑布局只能是螺蛳壳里做道场，注重现有设施的优化利用。因而，合并后的上城区，新项目大多选址在原来的江干区。毕竟，之前被视为近郊的江干，土地资源会相对宽裕一些。

原江干区的并入，让新的上城区呈现出北宽南窄的地形特征。在城市大开发的过程中，原江干区经过城市面貌的有机更新及产业和人口的加速导入，升级为商业繁华、人气鼎沸的杭州主城人居新主场。这其中，丁桥凭借大型生活区的定位、相对完善的配套设施、相对低廉的房价和宜居的生活环境，成为新杭州人扎根主城的优选区域。

犹如硬币的正反面，丁桥的地缘位置，既是它的幸运，也是它的尴尬。鉴于主城的地界和人口的激增，丁桥在杭州的地位持续提升。地铁3号线、市中医院、桃花湖公园等民生项目相继落成，龙湖天街和吾悦广场等大型商业综合体扎堆入驻。广大丁桥居民对未来满怀信心。

然而，正是因为丁桥的相对开阔，一些“人见人避”的项目也会在此落地。最近，“上城区建筑垃圾处理用房及配套用房”项目的施工让附近居民炸开了锅。

该项目地处丁桥和笕桥的交界处，对两个镇街而言都算是边缘位置。从实地看，这块地方城市界面有点乱，高铁、高架、城中村交错分布，工程大车频繁穿梭，有点“三不管”地带的画风。

放在之前，这里绝对是此类项目的优选地址，离市中心有一定的距离，附近乱糟糟的面貌正好与其匹配。而且这里交通也便利，大路很宽，便于建筑垃圾的运输。各种情形综合到一起，能将对城市的影响降至最低。

可现在问题来了，如今的丁桥西面，不再是远来的样子。经过多年的发展，这边已是小区林立，环境优良的人居佳境。建筑垃圾处理项目半径一公里的区域内，已拥有16个小区、4所幼儿园、4所小学和2所中学，满是宜居宜业的和谐场景。如今，来了这样一个从性质和气质都与周边不搭的项目，难免会招致居民的非议。

相对于生活垃圾处理项目，建筑垃圾处理项目的污染要轻一些。在欧洲和日本，这类项目和居民区比邻而居的现象也不是没有。何况，现在的废物处理技术总比过去要领先，还是能将污染尽量降低。

但是话说回来，轻度污染，不等于没有污染。哪怕是建筑垃圾资源化利用项目这样的“变废为宝”工程，也多少会存在些粉尘、噪音和运输途中的污染，也会为附近居民的身体健康也日常生活带来长期隐患。它的落地，会很大程度上抵消丁桥过去十数年在城市建设上的投入和努力，也会让“宜居丁桥”的品牌打上折扣。丁桥曾作为“五水共治”的榜样荣耀杭城，如今“建筑垃圾处理项目”树在小区之侧，实在是有些尴尬。

作为政府工程，这类项目有严格的环评标准，建设和运营流程也非常规范，各类影响都会纳入考虑，也尽量将负面危害降至最低。尽管如此，也还是免不了附近居民内心的膈应，抵触心理是人之常情。都说“青山绿水就是金山银山”，这样的项目，不知该叫什么“山”。

建筑垃圾处理项目的选址，有其无奈所在。毕竟这是上城区的项目，放在上城区境内，也是最稳妥的选择。问题的关键是，上城区几乎开发饱和，任何一个角落都是人烟稠密。在上城区找一块面积足够大，附近足够空的地，着实难上加难。这是上城区地理的局限，也是城市发展的桎梏。

上城区拥有发达的经济和庞大的人口，也是职住平衡的典范。落到区内具体片区，则会透出显著的差异。金融、创意、文旅等产业主要集中在老的上城区，居住区则集中分布在以丁桥为中心的东北片区。在产业和人居上两相权衡，项目选在丁桥也就不足为奇。

杭州城东和城西的竞争，归根结底就是产业的竞争。城西从落后到领先，成为杭州城市经济的新引擎，很大程度上依托的就是优良的自然环境。由于之前的东站附近农药厂地块和天子岭项目的存在，让城东丢分不少。现如今再来个建筑垃圾处理项目，只会放大城东的劣势。城东方向，丁桥是自然生态环境最好的区域，建筑垃圾项目的落地，至少在印象中破坏了城东最后的净土。

环保无小事，涉及环保的项目，也都是至关重要的民生项目。立项时，三思而后行；论证时，加入环境专家和居民代表；落地时，能否通过跨区合作寻求妥善的方案。如此一来，事情是否会更周全？