世界上第一条高速公路其实是秦直道，秦始皇时期修建的，宽度达60米，可并行7辆马车，从今内蒙古包头一路往南直达咸阳，这是一条用于军事用途的高速公路，其遗址现在还能看到。

近代第一条高速公路是1924年意大利修建的A8高速，从米兰直达瓦雷泽，全长42.6公里。

1932年，德国修建了从波恩到科隆的高速公路，初始限速160公里/小时，后来逐步调整为120公里/小时。

1988年10月，我国大陆第一条高速公路--长18.5公里的沪（上海）嘉（嘉定）高速公路建成通车，限速120公里/小时。

高速标识牌

从时间上看，近代高速公路在国外出现比中国早五六十年，但从发展上看，中国高速公路建设后来居上，截止2022年年底，高速公路里程已达17.7万公里，居世界第一。

在高速发展的同时，为了规范道路设施与标识，国家在1986年出台了GB5768《道路交通标志和标线》国家标准，后来又多次更改，最近的一次更改是在2022年。

这个标准规定了所有的道路交通标志与标线，其中就有服务区相关标识规定。

对于高速公路服务区，常用的标识有5个，如下图所示。

GB5768《道路交通标志和标线》中关于服务区的规定

P表示停车场，因为P是英文parking（停车）的第一个字母，在国外都是用P来表示停车场的意思，因此国内借鉴了。

油箱符号表示服务区有加油站的意思，这个是用图标表示的，很直观，让人一看就知道。

扳手符号表示服务区有修理店的意思，这同样是用图标表示的。

床的符号表示服务区有住宿的地方。

刀和叉的符合表示的是服务区有吃饭的地方。

停车区标识

只要符号出现在标识牌上，就表示该服务区有相应的服务，如果没有，则表示服务区没有该服务，别不相信。

你看像停车场的标识与服务区就不同，上图中停车区有个字母P，表示停车的意思，还有个咖啡杯的符号，表示这里有休息室，不是说有喝咖啡的意思，这个要搞清楚了。

停车区一般没有加油站、修理店和吃饭的地方，不过也有例外，要看上面的图标才知道有没有相应的服务。

有人认为吃饭的标志不能用刀叉表示，而应该用碗筷来表示，我认为这没有必要。

服务区吃饭的标识之所以用刀叉，主要有两个原因：

服务区信息牌

1、借鉴国外的标志。

前面讲过国外的高速公路出现比中国早得多，国外的标识标牌以及相应的道路交通标志和标线都比中国出现得早。

中国在制定GB5768《道路交通标志和标线》国家标准时，就采用了国外通行的标志，一旦用上了，就不太好改。

别看这只是一个小小的符号，但在整个中国的范围来说，想要改这个标志，首先要改标准，改了标准之后，再去更改所有高速公路上的标识牌，把原来的涂掉，画一个新的碗筷标志。

这是一项庞大的工程，要花多少钱，很难算出来，要看有多少块牌子了，但这个成本绝对不低，而且意义不大。

现在的刀叉标志又不是看不懂，已经用习惯了，又没有产生任何危害，继续用是比较合理的。

高速服务区标识牌，从2公里开始有

这个标志就像我们现在用的公历一样，也是从国外传来的，都用共同的公历，有利于国际交流，国内不同的历史时期用的纪年都不一样，我们同时还在用阴历，现在台湾省还在用民国纪年，纪年太多了也麻烦，统一有利于交流。

这个刀叉符号就是这样，用习惯了，便于交流，没必要强调这个，有些人不自信，觉得就要改回中国传统的标志，这样劳民伤财，也没有多大的现实意义。

2、通用标志更方便。

这个刀叉标志是国标通用标志，不仅中国用，很多国家都在用，哪怕你出国了，看到这个标志，也知道是到了吃饭的地方，同时外国人来中国也一样能看明白。

就像那个停车场的字母P一样的道理，看到P，不管国内国外都知道这个东西是停车场，走遍全世界看一个标志都是共同的意思，那样会更方便。

服务区

还有车里的档位也是这样，都是从国外借鉴过来的，比如前进档用D表示，倒车用R表示，停车档用P表示，空档用N表示，跟刀叉是一样的道理。

这些借鉴过来的东西也成了我们文化的一部分，没有哪个国家不借鉴国外成功的经验的，这是很正常的事。

现在中国是最自由的，你用碗筷吃饭也行，你用刀叉吃饭也行，你用手抓饭还是可以，习惯不同而已，没必要计较。