老铁们好啊，我今天给大家聊一款真正的硬派SUV——日产途乐。
这款车可不是一般的主儿，人家可是有“沙漠战舰”的美誉！
近期这款途乐，在价格上有了大动作，不但不用加价，而且还能优惠5万，这在当下“车企大战”的形势下，着实让不少人，心动。
别看这车块头大，气场足实际这款V8的“大家伙”落地才80多万，这让我不禁想问：这么硬核的越野车，真的要“真香”了吗？
1、霸气外观，一看就不好惹
途乐这外观，啧啧老铁们光看那前脸就知道不是一般角色。
宽大的进气格栅，配上V型家族设计，远远看去，就像一头，蓄势待发的野兽。其实全新的Y63车型，年轻化的设计，比老对手陆巡LC300要更有冲击力，而且更符合现在年轻人的审美。
车身侧面，那平直的线条，以及悬浮式车顶，而且加上黑化处理，整体视觉效果，相当之拉风，绝对是个“出片利器”！
对了我跟你们说，这个车身尺寸可不是闹着玩的，长宽高5350、2115、1945毫米，轴距达到3075毫米，站在它旁边，人都显得矮了一大截。
这么大的体格呢，一家老小出游的话，是妥妥的啦，而且甚至后备厢还能躺一张小床呢，轻轻松松就变身“床车”了。
2、动力强劲，沙漠里“支棱起来”想聊途乐，不谈它的动力系统，那简直是对不起它的江湖地位。
咱现在市场能买到的北美版Y62途乐搭载了一台5.6升V8自然吸气发动机，配上7速手自一体变速箱，最大马力400匹，这动力输出比很多所谓的“性能车”都要猛！
我开过这车，那加速感真不是盖的，猛踩油门那股推背感，绝对让你心跳加速！
关键是这么大体量的车，起步却一点都不生涩，而且低速超车也相当轻松。全时四驱系统，加上前后双叉臂独立悬架，接下来再配上空气悬挂，以及中央及后桥差速锁，这样的配置，简直是越野玩家的终极梦想啊！
不管是跑沙漠还是爬山，都能让你玩得不亦乐乎。
3、内饰配置，够用就好老铁们别期望它的内饰像奔驰宝马那样花里胡哨，途乐的内饰就一个字：实用！
虽然没有新能源车那么多的科技配置，但 原厂配置已经相当丰富，根本不需要额外掏钱选装 。
比如说14.3英寸的全液晶仪表盘，14.3英寸的中控屏幕，全景天窗，三区空调，后排娱乐屏，这些在高配版本上基本都是标配。
我觉得最贴心的是，它的空间真的很宽敞。即使是第三排座椅，也不会像其他SUV那样只适合放小孩。这车的整体布局非常合理，储物空间也很充足， 整体给人一种“我是实用主义者”的感觉 。
4、落地价分析，真的很香来说说最关键的问题——钱！
根据文章提供的信息，2023款北美5.6升无敌舰队铂金版的官方指导价是79.80万元，现在优惠5万左右，优惠后裸车价72.80万元。
算上购置税和车船税约6.9万，保险费约1.2万，上牌费500元左右， 全款落地价大概80.7万元 。
如果选择按揭方案，30%首付的话，首付上路约30.3万元，月供大概1.5万元左右(3年36期)，分期落地总价约84.9万元。
这价格在硬派大型SUV里，简直是良心价了 ！要知道，同级别的丰田陆巡LC300落地价都要150万左右，足足贵了一倍不止！
途乐VS竞品，谁更值？
和丰田陆巡LC300比，途乐的年轻化设计确实更讨喜。陆巡虽然有很强的品牌力和保值率，但外观设计确实有点中规中矩，价格又贵了不少 ，性价比上就没途乐那么“顶呱呱”了。
再拿雪佛兰TAHOE太浩(64.8万-72.8万元)来说，价格确实便宜些，但在越野能力和豪华感上， 太浩更像是一款城市SUV，没有途乐那种“我啥地形都不怕”的硬派基因 。
至于GMC YUKON育空(80.8万-89.8万元)，价格和途乐相近，但在中国市场知名度和售后服务网络方面，途乐明显占优。
总结老铁们，综合来看，日产途乐这款车在硬派SUV市场真的很有竞争力。V8发动机、全时四驱、空气悬挂、三把差速锁 ，这些硬核配置加上现在这个优惠力度，确实让人心动不已。
虽然油耗可能会让钱包有点痛，但想想在越野场地上那种王者感，又觉得值了！
我就问一句：落地80万出头，要啥配啥，途乐这硬派越野SUV，你爱了吗？你觉得这个价格值不值？欢迎老铁们留言告诉我！
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