随着美国正式将美军下一代战机，也就是第六代战机正式命名为F-47战机之后，中美俄三国新一代战机也全部浮出水面。

然而，作为全球重要组成部分，欧洲国家自然不甘落后，纷纷加快了新一代战机的研制计划，但却有个特例。

美国F-47战机

作为欧洲第六代战机中的一员，FCAS战机项目是由法国、德国以及西班牙共同研制的一款新一代战机，其中法国达索公司作为主要的承包商，同时空客作为其重要的合作伙伴，整个项目还有可能牵涉到意大利、瑞士等国。

FCAS战机计划分为多个阶段，初始阶段由2022年正式启动，该阶段主要任务在于对新一代战机关键技术指标进行论证，并建立一个演示验证机。第二阶段主要任务在于生产首架原型机，以便为下一阶段的工作打下基础。

FCAS战机模型

FCAS战机计划由于牵涉到多个国家，除了需要满足法德西三国空军的需求之外，比利时、瑞士等国也提出了自己的需求，而这也就造就了多国之间难以平衡以及兼顾的局面，这一幕又好似历史的重现。

欧洲战斗机计划也就是台风战机的前身，该计划由英法德三国于上世纪七八十年代启动，旨在推出一款能够满足各国空军需求的新一代战机。

FCAS战机及其忠诚僚机模型

然而，三国对于新型战机的需求各有不同，造成了在很长一段时间内，三国无法达成共识，分道扬镳成为三国的必然。

作为欧洲相对独立的法国，法国希望在该项目中占据主导地位，但其它国家更倾向于平衡，而新一代FCAS战机项目上也有相同的矛盾。

由于法国希望新一代战机能够具备在航母上起降的能力，但英德并无此需求，更加倾向于远程拦截能力，以应对当时苏联的威胁。

台风战机

法国希望前期使用美制发动机作为过渡，未来装备法国生产的M88发动机，但英国更希望直接使用罗罗公司生产的发动机，以减轻整个战机项目的难度。

由于三国或多或少存在不可调和的需求，法国于1986年退出了欧洲战斗机计划，转而独立研制阵风战机。

FCAS战机项目与曾经的欧洲战机项目如出一辙，达索与空客在推进整个项目的同时，也在争夺整个项目的主导权。在子系统上，空客希望在FCAS战机项目框架下，重新研制忠诚僚机，而达索希望使用已经完成首飞的神经元无人机。

舰载版阵风M

法国作为欧洲国家中唯一装备空色核武器的国家，自然希望新一代战机具备投射核武器的能力。但是，由于美国在西班牙和德国等国部署有战术核武器，因此，两国希望新一代战机具备投射美制核武器的能力，而这必然需要美国提供部分的子系统，显然西德的这种做法，让一向主张欧洲独立自主的法国所无法接受。

法国拥有相对独立的军工体系，也致力于欧洲防务的独立性，但是面对颇有一副散装的欧洲来说，法国人想要主导FCAS战机项目，可谓是困难重重，分道扬镳不是不可能，只不过是历史将再次重演而已。