众所周知吉利汽车虽然一直争议不断，但凭借着强大的产品实力和过人的推陈出新速度，使其成为名副其实的自主一哥，面对激烈的市场竞争，既哈弗F7x和长安CS85之后，吉利又顺势推出了国产第三款轿跑SUV（内部代号FY11），这也是吉利旗下的首款真正意义上的轿跑SUV，新车在工信部名录亮相后，多种颜色实车已经开始频繁现身，据官方渠道的信息新车将在今年上半年正式上市。话不多说下面就让随着多种颜色实车一睹新车风采。

外观方面新车采用的是吉利家族标志性的水滴涟漪进气格栅，V型的中网内部有黑色的网状格栅打底，边缘则有一体式的镀铬饰条包边并和全新样式的大灯组连为一体，提升辨识度的同时也拉伸了整体的视觉宽度。为凸显其独特的运动气息新车加入了运动化的前杠以及宽大的进气口，在电镀前唇以及两侧运动学套件的配合使新车呈现出较强的运动氛围。

车身侧面新车通过对C柱车顶弧线的下压给整车营造出一种COPUE的既视感，在配合大尺寸的双色轮毂以及侧裙位置的镀铬装饰，将一款轿跑SUV该有的气场展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为4605/1878/1643毫米，轴距则为2700毫米，尺寸虽然不及哈弗F7X和长安CS85，但对于追求操控的运动车型来说，新车更容易驾驭。

车身侧面新车通过对C柱车顶弧线的下压给整车营造出一种COPUE的既视感，在配合大尺寸的双色轮毂以及侧裙位置的镀铬装饰，将一款轿跑SUV该有的气场展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为4605/1878/1643毫米，轴距则为2700毫米，尺寸虽然不及哈弗F7X和长安CS85，但对于追求操控的运动车型来说，新车更容易驾驭。

内饰方面，新车取消了标志性的拱桥设计元素，略带曲面的中控台看上去很有层次感，而内嵌式的中空大屏和全液晶仪表盘采用一体化设计，大大提升了整个内饰的科技氛围，细节之处则有真皮缝线、金属拉丝面板和亮黑的镀铬元素进行点缀，在视觉上颇具精致感。

动力方面新车将有1.5T(三缸)、1.5T（三缸）+电机）和2.0T三种动力版本，其中2.0T发动机来与于沃尔沃XC60，其最大功率175千瓦，最大扭矩350牛米，传统系统1.5T车型匹配的是7速双离合变速器，2.0T车型匹配的是8速手自一体变速器。虽然2.0T车型还不知道具体的百公里加速成绩，但可以肯定的是可以妥妥的进入8秒俱乐部。

笔者总结：对于这样一款颜值与实力兼备的轿跑SUV，估计消费者最大的期待还是新车的价格，但综合新车的定位以及竞品车型的定价来看，新车的起步价应该不会超过10万元，主打10-18万的细分市场，将竞争对手直接锁定为哈弗F7x以及长安CS85，不得不说新车未来的市场表现值得期待。