在新能源汽车的浪潮中，消费者对车辆的关注点日益多元化。然而，无论技术如何进步，设计如何创新，安全始终是衡量一款汽车价值的核心标准。尤其对于新能源汽车而言，动力电池的安全性能直接关系到用户的生命财产安全。在众多品牌中，领克始终以其卓越的安全性能赢得了消费者的信赖。近期，一起领克Z10遭遇电池底部碰撞的极端事件，再次证明了领克在新能源时代的安全性依然处于行业领先地位。

为了让大家更清楚地了解事件的经过，我们先回顾一下事件的详细情况。3月17日，一位用户驾驶领克Z10在贵州省遵义市G76高速公路上行驶，车速在90-120km/h之间。下午15:13:29，用户感觉到车辆底部发生碰撞。后台数据显示，当时的车辆时速为101km/h。用户随后将车辆靠边停车，发现车辆底部冒烟。领克后台数据模型检测到，在15:13:40，该车动力电池内部105-108串的多个电芯同时出现电压异常现象。15:14:37，公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并及时发出了预警。

救援人员到达现场后，立即对车辆进行救援，并检测车辆状态。他们发现车辆底部插入了一个铁质支架，直径约为5cm，插入深度为2cm。经过排查，105-108串电芯的位置与碰撞位置相对应。需要指出的是，行业内进行电池包针刺试验时，通常使用直径为5mm-10mm的钢针对单一电芯进行针刺。而领克Z10这次事故中刺穿电池包的异物直径达到了实验室钢针的5-10倍，并且同时刺破了4颗电芯。显然，这次事故对电池包的影响比针刺试验条件更加严峻。尽管如此，领克Z10的电池包依然保持了较好的状态，这充分说明了该车电池安全防护能力的强大。此外，在领克Z10遭遇事故后，车辆能够平稳停车，后台及时报警，售后人员第一时间响应并对车辆进行救援，确保了用户的人身和财产安全。这也充分验证了领克售后强大的跨部门联合快速响应及协作能力。

领克Z10之所以能够在如此严苛的条件下表现出色，与其秉承的“全域安全”理念密不可分。领克Z10的设计和制造均满足中国和欧洲的最高安全标准，拥有高强度车身。其高强钢加铝材的占比达到了84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，甚至超过了许多百万级旗舰豪车。在用户最为关注的三电安全方面，领克Z10使用的定制金砖电池是按照行业最高安全标准研发和生产制造的，采用了NTP无热蔓延不起火技术，实现了8重安全防护结构，并搭配了“十宫格”电池防撞隔舱，从外到内层层缓冲碰撞，全方位保护电池安全。

为了应对更加复杂的场景，领克Z10还进行了多项极限安全测试。例如，对高压电池进行挤压，再叠加针刺，实验后电池表面温度仅为33摄氏度。在电池外部火烧试验中，行业内通常的火烧时间只有130秒，而金砖电池则通过了长达240秒的外部火烧，依然安然无恙。针对难度最高的侧面柱碰，领克Z10沿电池包双边测试了30个点（中欧法规只要求1个点测试），能够抵抗65吨的冲击力，将电池安全提升到了一个全新的高度。可以说，金砖电池不怕挤、不怕刺、不怕烧，更不怕连续暴击，刷新了电池安全的上限。

在汽车工业的发展历程中，安全始终是永恒的主题。领克Z10以其卓越的安全性能，重新定义了新能源汽车的豪华标准。它不仅是一款拥有先进技术的电动汽车，更是一款能够为用户提供全方位安全保障的可靠伙伴。选择领克Z10，就是选择了一份安心，一份保障，一份对生命的尊重。关于安全，你可以永远相信领克。