合康高铁与武汉至红安高铁有冲突，因为武汉至麻城区间车次多，才能建武汉至红安高铁。如果建随信高铁南信合高铁打通东西通道，武汉至红安高铁就不能建了。所以湖北不会急着建合康高铁。

看看长赣高铁也是处处受阻，一会环评不过关，一会暂停审查也是好事多磨，我不理解的是既然国铁有意合康双通道，根据安徽说法，河南安徽是沟通了很多次，才促成南信合预可研，可研审查阶段，湖北为啥不和河南一起促成襄随信或者随信的前期工作，比如说定測/勘察设计，信阳该预留接口预留好接口，该出资出资，两省近年没啥互动。

河南想以襄随信为理由，要求湖北启动南十。问题是国家认为南十可行性、必要性缺乏依据，导致河南不启动襄随信段。现在南信合受阻，如河南不启动襄随信段，南信合段客流量远远达不到新建线路客流量的最低标准。