它是陆战规则的改变者，性能碾压T90MS主战坦克，一度让美国的M1颜面扫地，轻而易举的击穿700毫米装甲，令武装直升机避之唯恐不及。它甚至改变了印巴的游戏规则，令泰国摒弃美俄坦克几次批量采购。印度的阿琼一直号称亚洲第一，而它对阿琼一击必杀，令巴基斯坦直接签下10亿美元300辆的大单。

它就是国产的VT4主战坦克，VT4主战坦克到底有多强？为何备受多国青睐？号称坦克无敌的武装直升机为什么对其敬而远之？近几年来，我国海空军事力量备受关注，相反陆军的则越发冷落，其实陆军的装备发展也是迅速，尤其是陆战之王99A主战坦克，技术水平已经赶超世界先进水平。

除了自用外，外贸型的VT系列一度被称为最强外贸战车，尤其是VT4，VT5单价飙升到500万美元，已经让中国坦克摆脱了廉价的影子。VP4主战坦克其实是为巴基斯坦量身定制的，这一切还得从VT1坦克说起。VT1是90-2式主战坦克的基础上，中巴联合研制的MBT-2000主战坦克，巴铁称之为哈利德。战斗全重48吨，是巴基斯坦的主力坦克。

随后又推出的改进型VT-1A坦克，全重达到了49吨，主炮可以发射多款炮弹，其中脱壳尾翼穿甲弹可击穿600毫米的装甲，整体性能不亚于T-80。继而研发的VT2，VT3性能也是一路升级，直到VT4迎来了中国外贸坦克的高光时刻。然而他的第一个客户却并非巴铁，而是泰国。其实泰国最初计划从乌克兰采购T84坦克。放眼世界，苏制坦克绝对是世界顶尖水平，乌克兰继承了苏联的衣钵，制造的坦克自然受多国追捧。

但乌克兰内乱让国防工业陷入困境，无力批量生产坦克，一年仅能交付五辆，无法满足海军的需求，这才让VP4有机会走出国门。2016年，泰国1.5亿美元采购了28辆VT4，我方提前半年交付，而且操作性能更优于T84。泰方毫不犹豫地再次加购，中巴MBT-2000项目后，再没有继续合作。

一方面，巴基斯坦努力使其完成国产化，并在哈利德的基础上研制哈利德2，另一方面是考虑通过哈利德建立自己的现代坦克工业，显然计划落空，而此前购买的T-84坦克以及哈利德坦克也面临着更新换代的问题，同时印军大批量装备T-90坦克让巴方压力陡增，急需一批现代化坦克解燃眉之急。而巴基斯坦的军购订单主要依赖于四个国家，除了我国以外，还有美、俄以及乌克兰。

在巴基斯坦这次军事竞标中，除了我国的VT4，由美国的M1、俄罗斯的-T90都是国际一流的坦克，VT4一路过关斩将，成功拿下了订单。虽然过程有些曲折，但巴基斯坦能签下10亿美元300辆的大单，可见对VT4的性能也是十分满意。那么VT4是靠什么打败美俄成功赢得订单的呢？

首先，VT4是为巴基斯坦量身打造的主战坦克，而T90并非为印军特质，衡量一辆坦克的战斗力主要看三个方面，一是火力系统，二是火控与车载信息化系统，三是防御和机动性能。VT4与T90孰强孰弱，对比定输赢。

从火力系统看，VT4采用的是国产48倍径125毫米滑膛炮，极限膛压700兆帕，炮管寿命约750发全装药穿甲弹或1000发全装药破甲弹。而在泰国靶场的测试当中，VT4即便发射超出寿命指数的弹药，仍能保持较高的准确性。而俄制的T90S仅300发炮弹，炮膛就烧蚀了3.4毫米。VT4可发射穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹以及炮射导弹等多款炮弹。

为了对抗印军的T-90MS，VT4配备的是DTC10-125毫米的穿甲蛋和尾翼稳定脱壳穿甲弹，前者可在两千米处击穿T90MS车首装甲，后者则轻松击穿T-90MS炮塔。对比T-90MS的火力，俄官方给出的数据是，3B M60型穿甲弹可击穿VT4的车体正面装甲，并不能击穿炮塔正面装甲，即便使用乌合金弹药的3B M66和3B M44-1也只能达到600毫米的穿深，这些数据也只是纸面参考，并非实战检验。

除了上述之外，VT4还被有BTS8型125毫米的横向效应弹，可击穿500毫米厚的钢筋混凝土墙，堪称混凝土工事的克星。VT4整体备战约40枚，其中22枚位于装弹机内，18枚位于车体内，最大射速拿八枚每分，自动化智能技术可根据打击目标自主选择弹药装填。

VT4之所以能让武装直升机避而远之，是因为装备了 Gp-125型激光驾束炮射导弹，最大射程五千米，命中率高达80%。而VT4的研发时间比99A晚，部分火控系统甚至比99A更优秀，装备了国产新型的反稳像式火控系统，车长周视瞄准镜，装备了二代冷却式热像仪，炮长昼夜合一综合稳瞄系统，装备了三代冷却是热成像仪，可以三千米处发现敌方装甲车辆，具备先敌开火的优势。

在火控方面，印军的T90S也不错，但观瞄系统的热成像仪使用的是法国的，整体的兼容性不说，法制的热成像系统本身就存在问题，极寒高温条件下事故频发，显然不能与VT4对抗，而VT4炮塔正面为500毫米装甲，加装F-2爆炸反应装甲，相当于700毫米的装甲厚度，车身正面装甲预计不低于600毫米。一旦换装FY4型重型爆版以及GL5坦克主动防御系统，那T90MS更没有还手之力了。

VT4是一款高度数字化、信息化、模块化的主战坦克，通过数字化通讯实现了群组作战，共享实时战场态势，实现了战场的全像透明。巴基斯坦之所以决定采购VT4，还有一个重要的原因，那就是VT4解决了心脏病的问题，装备了一台国产2V150ZL水冷柴油发动机，最大功率达1500马力，最高时速七十一千米每小时零到32公里，加速时间约九秒，最大行驶距离500公里，明显胜过了T90MS的V-92S2F2型柴油机，而且VT4采用综合液力机械传动变速箱，操作坦克就像开汽车一样容易。

同时发动机采用整体化设计，不仅动力输出强劲，而且易于更换野外作战，仅需要40分钟就能完成动力舱的换装，这在实战中无异于满血复活。