都说城市套路深，我要回农村！为了养家糊口，过上好的生活，许多人选择到大城市打拼，当然也有不少司机背井离乡来到一线城市开网约车，但是最近却有不同的声音“我要回乡开网约车！”

为什么会有司机反其道而行？

前几年大家都想着到一线城市去开网约车，而如今却出现了相反的声音，为什么会出现这种现象呢？

首先逐渐饱和的市场从根本上减少了司机的收入

据了解，近年来出现了像T3出行、高德打车、一喂顺风车等网约车平台，他们给网约车司机提供了许多就业机会和丰厚的补贴，吸引着大量的司机加入。一块蛋糕当然是越少的人分越好，所以随着加入网约车行业的司机越来越多，平台的补贴力度有所削弱，这从根本上降低了司机的收入。

其次大城市过高的消费水平攒不到钱

有些司机虽然一个月有一万五到一万六的流水，但是最后到手的只有几千块钱，我们不禁会问为什么会有这么大的差价？

有司机称，每个月要交车租、房租水电费还要给家里汇钱再加上日常的吃饭、抽烟，大城市的消费水平本来就高，所以到手只有几千块钱也是很正常的。

我们平时不也有这样的错觉吗？明明买的都是价格个位数的商品，可结算的时候却出现了三位数的账单，不禁让人感叹现在的物价怎么这么高了！

“每天早上六点钟起床，一直跑到晚上12点，中午有时为了省钱都不舍得吃饭，眯一会儿抓紧时间继续跑车，时间久了，感觉身体都快扛不住了！”

这是一位网约车司机的讲述，不得不说，从事这一行业的人都很辛苦。但是在工作之余还是要适当休息，毕竟身体是革命的本钱，只有照顾好自己的身体才能更好地工作，保障自己和乘客的生命安全。

先别急着回乡，大城市也有我们期待的风景

虽然大城市的消费水平很高，但是我们不得不承认收入相比于小县城也高了不少。

首先就网约车的起步价来说，由于大城市的消费水平比小县城高，所以大城市网约车的起步价要高于小县城；其次，大城市人口多，人流量大的优势使得网约车的订单量要比小县城多；再次，大城市的出行距离要比小县城远得多，对网约车的需求也更大，这在一方面也能够提高网约车司机的订单量和收入。最后，在消费观念的影响下，大城市消费者大多注重生活和出行的质量，而小县城的人们会认为没有必要，这也在一定程度上增加了网约车司机的单量和收入。

对于年轻人来说，在大城市跑网约车可以见识更广阔的世界，从而抓住一些比较好的机会发展自己。对于中年的网约车司机来说，在大城市的收入还是比小县城要多的，能够给自己更好的收益保障！

网约车该进城还是该下乡，你们怎么看？