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最近有粉丝问冲哥！25万元左右的中大型MPV 该怎么选？我觉得江淮瑞风RF8 PHEV鸿蒙版 和广汽传祺E8+ PHEV吧！我觉得这两款车都是很值得买的车型，比如江淮瑞风RF8 PHEV鸿蒙版 这车配备了高阶的智能驾驶辅助，动力上也采用了3DHT的插混系统。无论是动力上还是智能驾驶辅助上 都是这个价位很不错的车型，可以说是一台好坐又好开 的智电MPV。而广汽传祺E8+ PHEV这车 就采用了2.0L 的插电式混合动力系统，而且也配备了基础的L2级别的智能驾驶辅助。那么让我们对比一下看看哪款车更值得买？

江淮RF8PHEV鸿蒙版提供一款款车型可以选择，分别为1.5T 150KM 旗舰型 和1.5T 252KM 旗舰型，售价分别为25.99万和28.57万元。二者主要区别就是电池种类不同，前者采用了磷酸铁锂，后者是三元锂。可以根据自己的需求和预算 选择相对应的车型。

广汽传祺 E8+ 这车的官方指导价为23.28-23.88万元 ，还提供了三款车型可以选择，可以根据自己预算和需求选择相对应的车型。

江淮瑞风RF8 PHEV 鸿蒙版这车 采用了现在MPV车型很常见 大嘴式前格栅设计 ，可能会有一些用户比较喜欢这种的设计风格。只是我自己并不喜欢这车的外观，但是还是有很多用户喜欢这车的外观设计的。比如大灯方面采用一体式的LED大灯和贯穿式的日间行车灯，可以让在夜间行驶的时候增加一定辨识度和安全。而且外观配色上还提供了5 种配色选择，满足不同消费者的个性化审美需求。

广汽传祺E8+的这车外观上沿用在售车型设计，采用梯字形前格栅，还有大片不规则的装饰。采用时下流行的分体式大灯设计显得很有科技感。前脸上看还是很有辨识度的。而且还要注意 这车的大灯采用了LED的发光材质，可以支持大灯高度调节，自动大灯等功能。特别是在夜间使用也会很实用的。所以我觉得这车还是很值得买的。

瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版这车的侧身线条流畅优雅，极具动感。这车的尺寸还很大定位是一台中大型尺寸的MPV，其车长 5215mm、宽 1890mm、高 1970mm，轴距达 3070mm ，尺寸优势显著。

悬浮式车顶轻盈灵动，车门顶部镀铬饰条修长精致，如银边镶嵌，提升精致感。1890mm 的车宽，让镀铬点缀的把手更显协调。车门下沿宽大镀铬装饰带，与顶部饰条呼应，强化豪华氛围。

超长轴距为电动侧滑门提供舒展空间，方便乘客进出，尽显商务舒适气质。前排隔音玻璃与后排侧隐私玻璃，保障静谧与私密。1970mm 的车高，使车内头部空间充裕。这样的侧面设计与尺寸搭配，既满足乘坐舒适需求，又展现出大气时尚的风格，无论是城市通勤还是长途出行，都能让用户尽享品质驾乘体验。

广汽传祺E8+ PHEV的车身侧面，我觉得MPV侧面造型都差不多，最大区别就是车头长度的区别，侧面上看车头还是比较长的，所以显得整体比例上不那么的面包车。当然大尺寸的轮毂还是有所配备的，可以显得这车不会那么的平价，增加了一些高端的气息。不过门把手采用的是 机械式门把手的设计，相比于隐藏式门把手，外观上确实是没有那么好看的，但是使用体验上我觉得会更好一些的。

车身尺寸方面长宽高分别为4920x1900x1760毫米，轴距为2930毫米。定位是一台中型的家用MPV，我觉得相比一些更大尺寸的MPV，其实实用性上会更好一些，毕竟车子太大，停车，进入地下车库 也会更方便的。

来到车身尾部 其实我觉得广汽传祺E8+这车的尾部就比较普通了，没有太多的设计线条，反倒是平直的线条为主的。不过贯穿式的尾灯还是有所配备的，可以增加在夜间行驶的辨识度。那么20万元的预算你们愿意选择 这款MPV吗？

瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版的尾部设计，这车的尾部就比较普通了，没有太多的设计线条，反倒是平直的线条为主的。不过贯穿式的尾灯还是有所配备的，可以增加在夜间行驶的辨识度。而且灯组里面采用的箭羽式的形状 还是很好看的，那么20万元的预算你们愿意选择 这款MPV还是广汽传祺E8+呢？

进入江淮瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版车内，你会发现其提供 4 种内饰风格供你选择，每一种都以这个环抱式的座舱做基础，搭并配大量柔软材质包覆，营造出温馨且高级的驾乘氛围。

车内科技感十足，10.25 英寸的仪表盘清晰呈现各类行车信息，15.6 英寸的华为智慧屏尤为夺目。它内置华为鸿蒙 OS4.0 车机系统，实现了低延迟、零黑屏的流畅智能交互体验。在此系统支持下，手机、平板与车机无缝连接，轻松实现娱乐与办公场景的随心切换。

此外，23.8 英寸的 AR - HUD 抬头显示系统功能强大，不仅能进行酷炫的 3D 显示，还允许用户自定义显示内容，即便是在强光直射的白天，显示依然清晰柔和，不会造成刺眼困扰。

同时，该车还搭载了一系列舒适配置。后排独立空调与空气净化装置，确保车内始终保持宜人的空气环境；64 色氛围灯营造浪漫多变的车内氛围；手机无线充电功能，让你告别充电线的束缚，随时保持电量充足。

广汽传祺 E8 的内饰，在诸多方面深得我心。那 8.88 英寸全液晶仪表，显示清晰，信息丰富，无论是时速、油耗还是车辆状态等关键数据，都能一目了然。14.6 英寸悬浮式中控屏更是车内的视觉焦点，画面流畅，色彩鲜艳，搭载的高通骁龙 8155 车机芯片，让操作响应迅速，无论是导航、多媒体娱乐还是智能互联功能，都能轻松应对。

然而，对于其挡位布局，我却有些许不满。实际换挡过程中，这种独特的挡位设计让我感觉十分别扭，操作起来不够直接顺畅。在我看来，若采用传统的挡位布局，或许能更符合大多数人的操作习惯，上手更为容易。要是能换成怀档设计那就更好了，如此一来，不仅操作会更加便捷，还能大大增加中岛的使用空间，让车内前排的布局更加规整，也能为驾乘者提供更多的储物或活动空间，进一步提升整体的舒适性与便利性。

瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版的座椅，选用高品质皮质材质，触感柔软且透气性佳，不仅提升了车内的整体质感，更带来舒适的乘坐体验。

前排座椅配置丰富，加热与通风功能让驾乘者无论寒暑都能享受适宜体感。前两排座椅均支持电动调节，其中主驾驶座椅可实现 10 向精细调节，还具备贴心的座椅记忆功能，方便不同驾驶者快速调整到舒适坐姿；副驾驶座椅则支持 4 向电动调节，满足基本的舒适需求。

江淮瑞风 RF8 PHEV 毕竟是中大型MPV我觉得重点是空间表现上，该车的座椅布局为中大型MPV常用的2+2+3的布局乘坐体验上肯定是第二排的舒服，前排调整到合适我的驾驶位置上（本人身高170），第二排的乘坐体验，很舒服，靠背可以很好的撑住腰，大腿的支撑性也很好，空间上头部空间2拳，腿部空间照顾第三排的情况下也有1拳3指的空间。

第三排的乘坐体验我觉得很好，第二排调整到适合我的坐姿，第三排头部空间有1拳1指，腿部空间有3指，大腿和腰部都很好的支撑住，长途乘坐其实也很合适的。

广汽传祺E8+这款车采用了2+2+3的七座布局，相比于一些采用2+3+2的车型来说可以更加方便的进去第三排的同时，还可以实现中间第二排两个独立的座椅。坐体验上肯定是第二排的舒服，前排调整到合适我的驾驶位置上（本人身高170），第二排的乘坐体验，很舒服，靠背可以很好的撑住腰，大腿的支撑性也很好，空间上头部空间2拳，腿部空间照顾第三的情况下也有1拳3指的空间。

第三排的乘坐体验我觉得很好，第二排调整到适合我的坐姿，第三排头部空间有1拳1指，腿部空间有3指，大腿和腰部都很好的支撑住，长途乘坐其实也很合适的。而且中间的座椅的乘坐体验上还是很舒服的，毕竟MPV主打的就是空间和舒适性的。座椅的皮料很柔软，手感很好，可以在乘坐的时候更加舒服一些，而且第三排的安全头枕是可以调节的。可以兼容不同身高的人群，提升一定的乘坐体验。

江淮瑞风RF8 PHEV 鸿蒙版采用了1.5TGDI DHE+3DH动力组合，具备纯电模式、增程模式、 智能模式、 性能模式。其最大综合功率为310kw ， 最大综合扭矩为745N·m，最高车速为180km/h。同时，其综合百公里馈电油耗为5.85L/ 百公里，高速百公里馈电油耗为 7.81L。

广汽传祺E8+的动力上采用2.0升插电式混合动力系统，2.0升自然吸气发动机最大功率为103千瓦，最大扭矩为180牛·米；电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩300牛·米。主打的就是经济，舒适，驾驶体验上他油门非常的跟脚线性，中后段加速表现也不错，日常的超车变道都没有问题。能耗表现WLTC百公里馈电油耗5.7l。

智能驾驶辅助方面 我觉得江淮瑞风RF8 PHEV 鸿蒙版 相比 广汽传祺E8+ 要强上的地方，配备了华为的ADS SE高阶的智能驾驶辅助系统，可以支持高速领航，自动泊车等功能，相比广汽传祺E8+ 的基础L2级驾驶辅助系统 体验上确实是会更轻松一些，可以让新手司机更安全 且更有效率的驾驶。

底盘方面，江淮瑞风 RF8采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，以及225/55 R18规格轮胎。可以这通过减速带的时候，车辆可以很好地吸收路面的震动和冲击，整体比较舒适。同时，在过弯时车身没有明显的侧倾，高速行驶的时候也会更加平稳。

广汽传祺 E8 + 在底盘结构上，选用前麦弗逊搭配后扭力梁的组合，着实令人惋惜。虽经舒适性调校，于一般路况下，能过滤细碎震动，为驾乘者营造尚可的乘坐体验。

然而，一旦驶上坑洼较多的道路，这套底盘的短板便暴露无遗。面对较大起伏与坑洼，车身显得力不从心，难以有效拉住，尤其是后排乘客，会明显感受到强烈晃动，舒适性大打折扣，还分散驾驶者注意力。

若该车采用五连杆独立后悬挂，情况将大为不同。五连杆独立后悬挂可精准控制车轮运动轨迹，从容化解坑洼冲击力，不仅显著提升操控稳定性，让驾驶更得心应手，也能为后排乘客带来更平稳舒适的旅程。

总结一下我觉得江淮瑞风 RF8 PHEV这车更值得买，比如配备了高阶的智能驾驶辅助，可以实现高速领航等功能，并且底盘上采用前麦弗逊+后多连杆的底盘悬挂，可以实现更好的操控和舒适。所以我觉得这车更加值得买，那么你们觉得哪款车更值得买？