在新能源汽车蓬勃发展的当下，豪华家用 SUV 市场不断涌入新的竞争者。领克 900 此时以 33 万起的预售价开启预售，带着诸多亮点，似乎想要在这片市场中树立新的标杆。它真的有这样的实力吗？

领克 900 的车身尺寸堪称越级。5240mm 的车长和 3160mm 的轴距，让它在空间表现上远超问界 M8、理想 L9 等同级车型，和腾势 N9 相比也不逊色，轴距更是占据优势。这样的尺寸为车内带来了宽敞的空间，三排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。再加上全系标配的天地门设计、Nappa 真皮座椅以及三排座椅加热按摩功能，从细节处彰显豪华，提升了家庭出行的舒适性。

配置方面，领克 900 展现出了极大的诚意和丰富性。入门版车型就搭载 1.5T 发动机 + 双电机混动系统，CLTC 纯电续航可达 220 公里，满足日常使用需求。同时，8295 芯片、30 英寸车机屏以及 23 扬声器哈曼卡顿音响，为车内营造出科技感和高品质的视听氛围。激光雷达与双 Orin-X 芯片的组合，让智能驾驶更具优势。随着价格的提升，配置更是全面升级。35.5 万版本增加了旋转座椅、闭式双腔空悬、后排 30 英寸娱乐屏、31 扬声器音响、车头交互屏和电动踏板等，进一步提升了豪华体验。

动力上，领克 900 采用差异化策略。38.5 万车型搭载宁德时代 53 度骁遥增混电池及 2.0T 发动机，纯电续航提升到 280 公里，Thor 芯片的首发强化了算力。顶配 43.5 万版本的三电机布局，新增轮边电机与后轮转向，配合零重力副驾座椅和卫星通信功能，打造出独特的高端体验，即使取消旋转座椅也不影响其在高端市场的竞争力。

领克 900 从车身尺寸、配置到动力，都展现出了成为豪华家用新能源 SUV 新标杆的潜力。它将豪华配置和家庭实用性完美结合，通过梯度化的配置和差异化的动力布局，满足了不同消费者的需求。但要真正成为新标杆，还需要面对市场的考验。在竞争激烈的豪华家用 SUV 市场，消费者的选择众多。领克 900 只有凭借出色的品质和良好的口碑，才能赢得消费者的认可，实现树立新标杆的目标。让我们拭目以待它上市后的表现。