在2024年中国新能源渗透率突破50%的产业变革浪潮中，当BBA仍以品牌溢价固守燃油车市场时，鸿蒙智行于2025年3月20日推出的享界S9增程版，正以“技术平替豪华”的颠覆性产品力，重新定义中大型豪华轿车的价值标准。作为首款定价下探至31.8万元级的增程旗舰，享界S9增程版凭借全维度的技术突破，在续航、智能、豪华、安全四大核心领域实现了对宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L（统称“56E”）的全面超越，成为新能源时代高端轿车市场的破局者。

享界 S9 提供Max/Max+/Ultra三个版本车型，预售价为31.8万元起，即刻预订享2000元订金抵5000元购车尾款权益，新车将于4月正式上市。较同级别 BBA 燃油车低 10-15 万元。以宝马 525Li 为例，其 2025 款起售价 43.99 万元，而享界 S9 增程版 Max 版仅需 31.8 万元，即可获得：更低能耗：WLTC 工况油耗 5.93L/100km，可加 92 号汽油，年均油费较 56E 节省约 8000 元。更长续航：CLTC 综合续航 1355km，长途出行无需频繁加油。更高配置：全系标配 Nappa 真皮座椅、零重力座椅、25 单元华为悦彰音响等，而 56E 的同类配置需额外选装。

享界 S9 增程版的外观延续了纯电版车型的设计风格，整体造型流畅优雅，将时尚元素与科技感巧妙融合。前脸采用封闭式格栅设计，圆润且简洁，搭配贯穿式日行灯，拉伸了前脸的横向视觉宽度。大灯组采用熏黑处理，内部集成矩阵式 LED 光源，融入星河元素，精致深邃，下方衔接着纵向导流槽。前舱盖上多条隆起的筋线，凸显肌肉感，格栅两侧翼子板位置的垂直导流槽，提升了空气动力学表现。底部配备尺寸较大的多边形进气口，内部使用横幅式结构装饰，还有贯穿式镀铬装饰条，层次感分明。车身侧面采用 One-Box 车身比例和溜背式造型，线条流畅。腰线从前翼子板延伸到车尾，使车辆看起来修长大气。门把手采用弹出式设计，有助于降低风阻，还采用了隐藏水切设计，配备 2.87 米纯平侧窗、无框车门、电吸门以及电子外后视镜等，提升科技感的同时优化了空气动力学性能。轮毂则采用密幅式造型，风格大气，提供 20 英寸和 21 英寸两种轮毂规格可供选择。车尾后备厢顶部设计有小鸭尾，熏黑尾灯组采用贯穿式设计，拉伸了车尾的横向视觉宽度，与前脸相呼应，形成整车设计的连贯性和整体性。梯形牌照框区域采用内凹式设计，增添车尾层次感，下包围部分造型简洁，两侧集成有扁平的雾灯。提供浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰等多种外观配色，满足不同消费者的审美需求。车顶及车身多处布置激光雷达与摄像头，为智能驾驶助力。

享界 S9 增程版的内饰采用NAPPA 真皮材质，扶手箱、车门内饰板等多区域采用天然实木，触感舒适，质感上乘，配置丰富，科技感与豪华感兼具。采用中正对称结构，智能星环贯穿中控台至两端门板，将科技与豪华融合，不仅呈现出简洁大气的视觉效果，还使车内盲区极小，视野更加开阔。前排采用星环双露台设计，将12.3 英寸液晶仪表、15.6 英寸中控屏以及两侧智能电子外后视镜显示屏，流畅衔接，打造出极具未来感的驾驶氛围。智能车机系统搭载全新 HarmonyOS 4 车机系统，具备超级桌面 2.0、音视频会议自由双向流转、Maglink 平板联动等功能，操作流畅，功能强大。搭载 2.0 激光巨幕投影系统，1/4 幕布可精准悬停于驾驶舱顶部，可在行驶过程中显示导航、歌词及其他信息，还支持 100 英寸户外巨幕投影，可用于观影、K 歌或游戏娱乐。这一功能在“56E”中完全没有。后排配备了9英寸专属秘书屏，画质清晰，功能强大，能够轻松实现多屏之间无缝流转、全车同看等娱乐体验；支持0°-45°之间无级翻折角度，躺在座椅上，也能够轻松操控，对前后排座椅、空调、操控投影巨幕等进行调整。

享界 S9 增程版全车标配 Nappa 真皮座椅，手感柔软舒适，采用舒云座椅，整车座椅设计遵循人体工学，标配通风、加热和按摩功能，均支持多向电动调节，主驾座椅支持 14 向电动调节和头枕 2 向手动调节，副驾座椅支持 12 项电动调节和头枕 2 向电动调节。后排配备零重力座椅，坐垫厚度 90 毫米，具备 12 向电动调节功能，靠背角达 55 度，腰部角可达 108 度，膝盖角可达 128 度，腿托支持 70 度旋转，腿托宽度 429 毫米。配合 25 单元专业级音响、2080W 总功率的全新华为悦彰音响卓越系列，带来影院级的视听盛宴。此外，整车满配 7 个遮阳帘，包括后风挡、后排左右侧窗、前后天幕共 5 个电动遮阳帘，以及后排左右三角窗 2 个手动遮阳帘，搭配投影巨幕，加上一键隐私声盾，营造出 720° 全向隐私空间，让乘客可以安心享受私密时光，打造出远超“56E”的沉浸式体验。配备 32 色氛围灯，可以根据不同的驾驶模式和用户需求，营造出不同的氛围，为车内增添浪漫和温馨的气息。车内标配三款香氛，进一步提升了车内的豪华感。

享界 S9 增程版车身长宽高分别为5160mm×2005mm×1486mm，轴距3050mm，定位为中大型轿车。乘坐空间可达1962mm，加上丰富的储物空间，有效空间高达3460mm，实现了67%的空间利用率，带来超舒适的豪华乘坐体验。前排腿部空间为1079mm，头部空间可达1005mm；后排空间可达1000mm，头部空间可达985mm，让每个乘客都可以无拘束，随心坐。车内配备30+储物空间，包括加密储物格、双温控冷暖箱、超大容量前、后备箱，后备厢容积达到了 520L，足以满足日常家用以及长途旅行需求，能够轻松容纳多个行李箱。此外，新车还配备了前备厢，进一步提升了车辆的储物实用性，全面碾压“56E”的空间表现。以宝马5系为例，其5175×1902×1516mm的车身尺寸，空间利用率仅为58%，后排舒适性明显不足。

动力方面，享界S9增程版搭载1.5T增程系统，发动机总功率118kW，驱动电机额定功率 73kW，峰值功率227kW，WLTC工况油耗仅为5.93L/100km，可加92号汽油，用车成本远低于传统增程车、燃油车。电机22000rpm的转速，并应用智能油冷2.0技术，实现97.5%的输出效率，同时不侵占座舱空间，带来黄金动力组合，零百加速可达7.6s，动力性能与节能表现兼具。续航方面，提供 37 千瓦时和 53.4 千瓦时两种电池包选择，CLTC纯电续航里程最高可达365km。满油满电的情况下，CLTC综合续航里程最高可达1355km，超长续航，里程无忧。此外，S9增程版还支持快充功能，30分钟即可将电量从20%充至80%，进一步提升了用车便利性。以及6kW的外放电功率，节假日户外野炊娱乐方便电器供电。相比之下，56E 的 2.0T 燃油车零百加速 8.6-9.1 秒，综合油耗 8-9L/100km，且无纯电续航能力，年均用车成本较高。

底盘采用全铝合金轻量化底盘，搭配前双叉臂、后多连杆独立悬架，并且标配了智能空气悬架和连续可变阻尼减振器。这样的配置与保时捷 Taycan、奔驰 S 级等百万级车型相当。由德系大师联合欧洲工程团队进行深度调校，这种调校让车辆在各种路况下都能表现出色，在颠簸路面能为乘客提供平稳舒适的驾乘体验，解决了电车常见的晕车问题，在弯道行驶时也能有很好的支撑性，过弯侧倾小。搭载的“鹰眼” 道路预瞄系统，可利用车辆激光雷达预先扫描前方 250 米路况，然后实时同步数据给智能减振器，让空悬以及减振器在毫秒内进行软硬调节，最大程度减少颠簸；配合HUAWEI XMOTION 智能车身协同控制系统，能够对车的驱动、制动、转向、悬架进行中央协同控制，让车身状态达到毫秒级感知，厘米级运动计算，在弯道中通过毫秒级扭矩分配抑制侧倾，还可提前预判弯道曲率并主动降速；HUAWEI DATS 动态自适应扭矩控制系统，以 4 毫秒的响应速度调节轮端扭矩，在冰雪路面或对开附着力路面中，有效防止打滑与跑偏，保障复杂路况下的操控信心。反观“56E”，即便是顶配车型也仅配备普通空气悬架，操控性能与舒适性略差。

智驾方面，享界S9 增程版搭载4颗激光雷达，在原有 192 线激光雷达基础上，新增 3 颗高精度固态激光雷达，分别布置于车辆左、右两侧和后方，能够实时精确地识别周围环境中的各种障碍物，极大地提升了车辆对周围环境的感知范围和精度。配备 12 颗摄像头和 6 颗毫米波雷达，与激光雷达一起组成全向立体融合感知系统，进一步增强了车辆对周围环境的感知能力，为智能驾驶提供更丰富的数据支持。搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶系统，城区领航辅助实现了全国都能开，从车位到车位的全场景自动驾驶功能，可灵活处理环岛、窄道调头、高速ETC智驾通行、减速带等复杂场景，而且全新支持雪地安全行车，精准识别冰锥、雪堆等，真正做到车位到车位，整个过程更加流畅、智能。还可以实现窄车位手势召唤泊出和手势控制智能泊车，用户通过简单的手势操作，就能让车辆自动驶出狭窄的车位，轻松解决停车空间有限时的进出难题；用户下车后，可通过手势让车辆智能泊入到停车位。跨楼层 VPD（泊车代驾）支持园区 / 停车场低速 “无人” 驾驶 + 跨城 “车位” 到 “车位” 功能，在多层停车场中也能实现高效、精准的泊车。智能照明提示：智驾灯在智能驾驶激活时，车前 / 车尾会亮起蓝色指示灯，为周围的行人与车辆提供清晰的提示，提升了整体的交通安全性。相比之下，“56E”的配置仍停留在传统燃油车时代，缺乏激光雷达等感知硬件，主动避险能力有限。

安全方面，享界S9 增程版搭载全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB（自动紧急制动），全新紧急转向辅助系统ESA与增强自动紧急转向eAES系统，后向防碰撞，防误踩加速踏板，全场景守护用户安全出行。预警系统配备车道偏离预警系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW 开门预警等，还具备疲劳驾驶提示，能及时提醒驾驶员注意安全，避免事故发生。安全系统有ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC 等）、刹车辅助（EBA/BAS/BA 等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC 等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC 等）等系统一应俱全，确保车辆在各种路况下的行驶稳定性。同时，车辆还支持低速行车警告，内置行车记录仪，配备道路救援呼叫功能。标配主 / 副驾驶座安全气囊、前 / 后排侧气囊、前 / 后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊等9个安全气囊，为车内乘客提供全方位的保护。配备 ISOFIX 儿童座椅接口，方便安装儿童安全座椅，保障儿童乘车安全。车身采用高强度钢材打造，具有良好的抗撞击能力。同时，车辆还配备了电子驻车、胎压监测功能（胎压显示）、安全带未系提醒（全车）等配置，进一步提升被动安全性能。

整体来看，享界 S9 增程版凭借其卓越的产品实力，在多个维度展现出了非凡的竞争力。从寰宇美学的外观设计，到科技赋能的智能配置，再到舒适驾控的驾乘体验，以及长程无忧的续航表现、全方位守护的安全性能和豪华沉浸的内饰氛围，每一个方面都彰显着其作为一款高端豪华轿车的品质与实力 。同时，在华为HarmonyOS 4系统、 ADS 3.3高阶智能驾驶等技术的加持下，享界S9还可以带来56E所没有的智能化、电动化体验的新豪华体验。