这几天作者连续写了徒骇河、马颊河等几条山东鲁北、鲁西地区河流通航的文章，获得了数万阅读量和无数的网友留言反馈。
大家一致的意见是，山东鲁北、鲁西因为不沿江沿海，当然黄河不通航不算通航河道，所以经济较为落后，各种物流成本高企，无法有效连接全世界，不能深度参与世界分工，经济发展不能腾飞，这是重要因素。
今天我们就再来聊一聊金堤河。
金堤河地图区位
一、金堤河简介百科里对金堤河的介绍是这样的：金堤河是黄河下游支流，发源于新乡县司张排水沟，自西南流向东北，在河南省台前县张庄闸流入黄河。金堤河是季节性河流，自滑县耿庄起为干流，流经河南濮阳和山东聊城，于濮阳台前县汇入黄河，全长159千米，流域面积超过5000平方千米，是历史上黄河决溢的迁徙地区。
黄河自古以来喜怒无常，经常改道，对山东、河南、江苏等下游省份的影响尤甚，山东的大清河、泗水等多条河流都被黄河消灭，淮河、沂河等也被黄河冲击的没了直通入海通道。
金堤河也是如此，算是黄河连续改道后一条附属的区域排洪河流，丧失了出海通道和下游的广阔流域面积，同时，黄河不断抬升，作为黄河的支流也日益困难。
这也是这条河流建国后多次治理的重点。
二、金堤河通航的优势1、自然条件优越，补水容易
金堤河并行于黄河北岸，和黄河互联互通，如果开挖内河航道水资源不会白白流失，而且会获得黄河水的补充，这是金堤河作为内河开发的重要自然基础条件。
有水就有水运的最基础条件。
2、河道宽阔 潜力大金堤河整体河道宽度平均达到260米，水面开阔，只要开挖淤泥，河道的通航能力潜力非常大，这是金堤河的天然优势。
金堤河流经区域全是平原地区，坡度极缓，水流缓慢，内河航运最大的障碍之一就是坡度大需要修建船闸，耗时耗力。金堤河在黄河口安上一个船闸就可以把全流域控制起来，硬件投资低，是巨大优势。
三、连通大运河和山东整体运河网络前景广阔山东目前积极推进内河水运建设。
大运河目前已经通到东平湖，泰安都有了港口。
济宁港2024年吞吐量超过8000万吨，是北方第一内陆河港，是山东第四大港口。
小清河2024年已经全线通航。
目前小清河通大运河的方案正在紧锣密鼓筹备。
最后的障碍就是大运河北跨黄河直通山东北部和京津。
一旦打通大运河，金堤河正好处在大运河、小清河互联互通的十字路口上。
整个大运河水运网络可以完美衔接。
金堤河处在山东内河航运建设的十字路口上
金堤河都不用市场推广，就可以直接通江达海。
这个价值太大了。
小清河170公里航道整体建设成本130多亿，不足一条4车道高速公路一半的建设成本。
但是，功在当代，利在千秋。
我们期待金堤河通航能够惠及鲁豫两省经济腾飞。
