时代造英雄，英雄也能塑造伟大的时代。从2003年，第一辆高尔夫轿车跨越国界，驶入中国市场，一代神车高尔夫便正式开启了这段长达二十年的旅途。

在此之前，两厢车被国人打上了廉价的标签；直到高尔夫的出现，凭借优秀的操控体验、强劲的动力，以及出色的装配工艺，一举打破消费者的固有印象，掀起了国内两厢车消费观念革命。自此，高尔夫便被焊在了“两厢车霸主”地位上，成为当红炸子鸡。

巅峰时期，高尔夫销量达到2.6万辆/月，2014-15年销量均超20万，即使放在当下也是十分亮眼的存在。而近两年国内汽车市场竞争几近疯狂的“内卷”，即便是一代神车高尔夫也没有抗住这凶猛的攻势，销量也呈下滑趋势——2023年上半年，高尔夫在华销量25,672辆，同比下降68.1%，似乎属于TA的时代已悄然过去。

但对我而言，高尔夫的时代意义远超终端数据。作为全球累计销量超4000万辆的经典车型，高尔夫的产品力早已经过了无数消费者的检验。若是抛开“节操”和“底线”，和当下一众国产车堆配置、拼智能化，只会导致价格虚高，既没有吸引年轻消费者，也没有稳住自己的“忠实粉”的局面。当然，TA也并非一成不变，在2020年便顺应时代趋势，推出第八代高尔夫，重新定义A级车价值标杆，以"品质至上"的核心理念，守护我们心目中“神车”的驾控水准。

二十年转瞬即逝，无论曾经有多么辉煌，都需要随着时代发展做出创新。相信高尔夫作为“最大众”的代名词，加之大众品牌力的加持，只要在本色与创新间找准平衡点，即使是在竞争十分激烈的当下，也一定会有一席之地！