东风造车并不差，创新也不差！差的是没有营销和公关，没有打过任何舆论战。

自动充电？这是真正的黑科技，来自岚图，了解一下！

最近几年卖的最好的中高端新能源商务车，除了比亚迪腾势D9，就是东风的岚图梦想家。（而不是什么合资韭菜），产品力相当不错！

当然啦，毕竟很多网民基本处于“车盲”状态，是不知道或者联系不到这一层的！总之都在舆论抹黑央企的情况下，跟风落井下石罢了。但是东风总资产势力还是非常可以的。

中央电视台多次宣传东风汽车高端品牌岚图汽车，先是2025年3月1日《焦点访谈》聚焦岚图汽车All in智能化推动我国汽车产业转型升级。然后是3月5日纪录片《大国基石》以“风起东方”系统性聚焦东风汽车大发展，这个名字就很有特点，很容易让人联想到“风起长林”，只不过通过变化将东风融合进去，而且“东方”二字本来就是“中国”的代称。

这集纪录片分别介绍了东风汽车将军车越野技术民用化运用到硬派豪华越野品牌东风猛士上，然后介绍了东风汽车在特种汽车领域的突飞猛进发展，比如东风消防救援车和东风码头无人驾驶货车，最后介绍了东风汽车在氢能源汽车的商业发展。现役军车，东风保有量份额最大。

2023年东风汽车的资产规模超过5200亿元，重庆长安汽车资产规模不到2000亿元，东风比长安汽车母公司兵器装备整个资产规模还要大，补充一下，东风汽车资产规模还稍稍高于一汽，东风是二汽。东风负债率也更低。

兵器装备集团的对民业务，比如长安汽车和东安动力和东风汽车集团整合，兵器装备重组很早了，比如之前还有部分民品：天威保变无偿划转至中国电气装备集团。

汽车行业重组也不改变长安汽车和东风汽车生产基地和运营，只不过母公司换一下，最终控股股东都是国资委。

一级央企东风汽车和二级央企长安汽车若是重组，总部放哪里本来没什么争议，东风资产规模2.5倍以上长安汽车，净资产规模3倍以上长安汽车，东风技术积淀更雄厚（新能源汽车所有技术全自主，而且在氢能汽车积淀很深），而且二级央企长安汽车并入一级央企东风汽车顺理成章。

一、资产规模对比

1. 东风汽车♦二汽

-资产规模：超过5200亿元

-行业地位：作为中国第二大汽车集团（二汽），资产规模已超过一汽集团（约5000亿元），体现出其通过多元化布局（商用车、乘用车、新能源、合资品牌、零部件集群等）和战略投资积累的雄厚实力。

- 背景优势：央企背景使其在资源整合、政策支持和国际化拓展中更具优势，旗下贡献显著。

2. 长安汽车（现在仍隶属中国兵器装备集团）

- 资产规模：不足2000亿元（仅长安汽车自身）

- 母公司对比：中国兵器装备集团总资产约4500亿元，而东风汽车单体的资产规模（5200亿元）已超过整个兵器装备集团，凸显东风在汽车领域的集中化布局与规模效应。

-发展特点：长安汽车近年发力自主品牌（如UNI系列）和新能源（深蓝、阿维塔），但资产规模仍受限于集团整体军工业务分散性。

3. 一汽集团

- 资产规模：略低于东风（约5000亿元）

- 历史地位：作为共和国汽车工业长子，一汽依赖合资品牌（大众、奥迪、丰田）和红旗高端化战略，但资产规模增速可能略逊于东风。

二、负债率与财务健康度

- 东风汽车：负债率低于行业平均水平60%，反映其资本结构稳健，抗风险能力较强。

-对比企业：

- 一汽集团负债率与东风接近，但受自主品牌（红旗、奔腾）投入拖累，现金流压力可能更高。

- 长安汽车负债率约62%，略高于东风，但仍在可控范围。

三、资产规模差异的驱动因素

1. 业务多元化与合资布局

- 东风旗下商用车板块（东风商用车、东风柳汽、东风股份、东风特商、东风特种装备猛士越野车、东风零部件集群）贡献稳定现金流。

- 长安汽车虽与福特、马自达合资，但合资品牌近年表现疲软，资产增值有限。

2. 政策与战略投资

- 东风作为央企，在新能源（岚图、猛士、奕派、纳米）、智能网联等领域获政府资金和政策倾斜，加速资产扩张。 东风投资的赛力斯和标致雪铁龙属于躺赢项目。东风旗下的零部件集团和零部件组织非常强大，利润选高于整车项目。

- 兵器装备集团主业为军工，对长安汽车的资源投入相对有限。

3. 历史积累与重组整合

- 东风通过多次兼并重组（如整合柳汽）扩大资产规模，而长安汽车更多依赖内生增长。

东风汽车凭借央企背景、多元化合资布局和低负债策略，资产规模已位居行业前列。

长安机器厂(今长安集团)本来就是1938年抗战时期，由武汉的汉阳兵工厂迁移重庆，以此为主建立的军工企业！现在回归武汉管理，顺理成章！

现在问DS不如去问问一二代长安子弟，金陵兵工厂和汉阳兵工厂整合成的。不过汉阳兵工厂的主体部分还是建设厂……

长安和建设都是汉阳兵工厂血脉，重庆钢铁厂的前身也是西迁的汉阳钢铁厂。重庆的工业基础本来就是以武汉为主的西迁工业，大三线时又大量搬迁了军工厂来重庆，到现在还在一直靠政策扶贫和巨量转移支付，去年GDP既然已超过广州那就应该自力更生发展了，也应该反哺西部更贫穷的地方，给国家做点贡献。别再伸手要了，会形成习惯的抗战时期国民政府把大量的上海，南京，武汉的军工和机械制造业西迁重庆，才有了今天重庆的工业基础。这是不争的事实。老重庆人才清楚知道。

汉阳铁厂才现在的重钢，汉阳兵工厂是现在的建设厂长安是兵器的负资产……

如今长安剥离出来融入东风公司，而两兵重组是国家战略。

当友商喊出千伏高压和千安电流，岚图表示不仅如此，还要自动充电!

第一款自动充电机器人配备了7个自由度的机械臂，工作半径超1.3米，可以支持左右双开门、自动收送线等功能。

机器人具备兆瓦级充电功率，最大支持1000伏电压、1000安电流输出，全流程均可通过机器人自动完成。更令人惊叹的是，第二款机器人搭载了先进的L4级别低速自动驾驶技术，能够在封闭场景中精准识别车辆和充电口的位置，并通过多传感器融合系统规划最优路径，精确地抵达目标车辆。

华为鸿蒙近日在峰会上官宣岚图等品牌加入鸿蒙生态，合作开发鸿蒙原生应用。

华为这招叫“农村包围城市”——不和车企抢造车，而是用鸿蒙系统“渗透”车机生态。现在连传统车企都低头合作，说明啥？

软件定义汽车的时代真的来了！以后买车不光看发动机，还得比谁的车机更丝滑、OTA升级更频繁。

东风和华为合作品牌主要有岚图，猛士，奕派以及东风投资的赛力斯等。

东风汽车一体化压铸产业化项目

是东风汽车新能源汽车领域关键制造技术项目项目指挥部最新通报显示8月24日厂房将具备竣工验收条件预计9月15日产线开始联调这一节点的确立标志着全球最大吨位一体化压铸工厂正式进入投产倒计时

智能新品上市即热销全新岚图梦想家累计大定突破65000台重塑高端MPV市场格局演绎中国智造的魅力再次诠释华流即顶流。