4月11日，欧洲车圈炸翻天！大众裁员35人、工厂关停，保时捷销量跌19%，奔驰宝马也吃瘪，车厂为啥这么惨？能源贵、中美夹击撑不住，干脆转型造坦克给乌克兰续命！
车市大滑坡，裁员关厂潮欧洲车厂集体翻车！大众裁员35人，三家工厂岌岌可危，宾利、奥迪、斯柯达销量跌，成本却涨上天。保时捷去年掉19%，今年更惨，奔驰跌3.7%，宝马降2.3%，Mini狂跌17%。
为啥崩？能源危机先捅一刀，没廉价天然气，电费零件费飙升。中美贸易战再补刀，中国电动车便宜碾压欧洲货，美国关税20%-30%，奥迪直接撤出。特朗普10%关税砸下来，车厂直喊扛不住。
坦克上阵，乌克兰成救赎产能空了咋办？欧洲车厂瞄上新出路——造坦克！乌克兰急需装备，莱茵金属等军工企业忙不过来，车厂正好补位。保时捷传出要产坦克，网友热议：“这不重回二战？”当年费迪南德·保时捷可是希特勒爱将，造过“象”式火炮，还研发过豹式坦克。
大众也不闲着，MAN重卡能改装甲车，奥斯纳布吕克工厂或被莱茵金属看中，准备造装甲驾驶室。“这不车厂变军工厂？”德国人算盘打得响：工人从车厂调过去，既救产能又支援盟友。
豪车梦碎，转型风险高转产坦克有风险！保时捷高管急澄清：“我们不造坦克！”怕啥？豪车形象崩塌，富豪客户跑光。网友猜测：“销量再跌咋办？”生产线改装也烧钱，装龙门起重机、改流水线，成本高得吓人。
可车厂没选择。销量暴跌、工人失业，乌克兰需求成最后希望。大众若顶不住，也得跟进坦克路。网友笑喷：“这不从911变豹2？”
车厂能翻身吗？欧洲车厂穷途末路，大众保时捷投身坦克事业，乌克兰订单能救命吗？这转型是翻盘还是翻车？
这场跨界合作最终能否成为欧洲制造业的新出路，还需时间验证。但可以确定的是，车企们不再满足于“造车”这条独木桥，正试图在复杂的地缘经济局势中寻找“第二条生命线”。
