哎，你听说过MG ES5吗？这车啊，上市后销量就像坐过山车，嗖的一下就跌到谷底了！最高也就卖了九百多辆，这数字，看着都让人心疼。到底为啥这车卖不动呢？咱今天来说道说道。

首先，价格这块，它跟竞争对手比起来，没啥优势。起步价比比亚迪元PLUS也就便宜三千块，可元PLUS现在优惠力度大着呢，实际价格比MG ES5还低！吉利银河E5也差不多，价格更低，配置还更好。你说，消费者咋选？这就像你去菜市场买菜，同样品质的菜，价格贵的，谁买啊？

其次，配置方面，MG ES5更是让人有点失望。低配车型才俩安全气囊，这也太寒酸了吧！跟元PLUS、银河E5比，它还少了热泵空调、座椅电动调节等实用配置。你花同样的钱，买个配置低的，图啥呢？

还有动力和续航，也是硬伤。MG ES5的动力最弱，续航里程也最短。这年头，谁买车不看续航啊？你跑个长途，没电了搁哪儿？这就像手机没电一样，那是真的让人抓狂！

电池技术方面，MG ES5也没啥亮眼的地方。人家元PLUS用的是刀片电池，银河E5用的是神盾电池，技术含量都高。MG ES5在这方面，就显得有点“默默无闻”了。

设计方面，MG ES5走的也是简约风，可这简约，有点“平庸”了。既不运动，也不大气，既不吸引年轻人，也不讨好家庭用户。这就像穿衣服一样，得有个亮点才行啊！

品牌影响力方面，名爵品牌在国内市场的影响力，确实不如比亚迪和吉利。这就像做生意一样，品牌知名度越高，消费者越信任，销量自然也就高了。

最后，营销方面，名爵的策略也让人摸不着头脑。它之前搞了个“增换购”优惠，说价格低到九万九，可实际上，上市的时候就宣传过这个价格，根本没啥新意！这就像你天天说“打折”，可价格一直没变，谁还能相信你？

总的来说，MG ES5的问题还挺多：价格没优势，配置低，动力弱，续航短，设计平庸，品牌力不足，营销没亮点。这综合起来，哪能卖得好呢？想要提升销量，大降价恐怕是唯一出路了。不然的话，这车，怕是得一直“凉凉”下去了。你说是吧？你觉得它卖多少钱才合适呢？