原本在我们收到静态评测邀请函时，仅仅认为是智己L6新增了一个车色而已。但到了现场之后发现并非如此——智己L6，改款了。

外观部分，新款的智己L6将新增马蒂斯红车色，相信智己是想通过这个谐音来表达对新车美好的祝愿。

新款智己L6在外观上的改变属于“暗潮涌动”。首先，车头的智己logo被从前杠提到了前机盖上，并且也将原本的哑光换成了镀铬效果。

大灯的LED灯珠的数量大幅增加到16颗，和之前的新款LS6能力拉齐，可以完成对黑暗中的行人进行智能灯光提醒，照射范围也更广、更智能。

头顶激光雷达的模组尺寸进一步缩小，不仅降低了风阻，也和流线的外观更加融合。

车身侧面最明显的改动是新增了此款轮毂造型，相比之前的漩涡造型，新款轮毂更具力量感。

下面这个小改动很令人惊喜，那就是在前轮上方的摄像头罩，新款显得非常灵巧并具有精密感，也预示着智己L6对于高阶智驾的自信心。

说到智驾，目前从资料得知，智己L6将推送端到端2.0辅助驾驶功能，而且已经攻破了目前智驾圈的难题——自主通过收费站（ETC）。不过还是要提醒大家，无论多么高阶的智能辅助驾驶，目前仍属于L2级别，一定要注意安全，随时接管。

回到外观的改动，车尾的交互屏一直受到大家的喜爱，而相比目前市场上的单色产品，这次新款智己L6换装了多彩屏，显示内容更丰富、俏皮。

车内的改动较大，首先，大家不用再纠结方向盘的选择问题了。不仅原本的半幅方向盘做了加厚的改进，原本的“大圆”方向盘也进行了特型化处理，上下沿被缩小，进一步的解决了方向盘造型和大连屏之间的矛盾。

取消中控台位置右侧的异型眼镜盒，换成普通面板，乘客也可以更方便的放置手机。

后排座椅的调节方式也升级成了电动，同时增加加热、按摩等功能。

新款车型车内最大成本的改动莫过于天幕升级成了可以十级调光的矩阵智能天幕，最有意思的是它可以前后分区调节，模拟传统的物理天窗。

当然，静态的改变只是冰山一角，动态部分的进化也可以说是翻天覆地。比如增加后轮随动转向的角度到9°、换装大陆新一代解耦刹车系统、取消400V等。具体表现等后续动态试驾我们再聊。

期待新款智己L6在售价权益上的惊喜。