踏入网约车行业的人都知道，每年的夏季和冬季是网约车的旺季，天气的极端炎热和寒冷增加了人们出行时对网约车的需求。而每年的春秋两季，不冷不热的天气使得网约车的订单量少得可怜。

相信每到淡季的时候，每天三四百的流水会愁倒不少的网约车司机，甚至有些司机熬不下去，即使冒着违约的风险也要退车。

但是也有不少司机依然坚持着，那不妨试试下面的方法看看能否帮你提高收入，轻松度过网约车淡季的尴尬期？

对于上班的人来说，不管什么时候，网约车还是出勤的最佳选择。因此网约车司机可以抓住每天的早高峰。保证每天早上6点出车，在这个时候出车遇到的一般都会是距公司比较远的大单。

同时6点出车的话也不会错过那些距离虽然没那么远但是为了多睡一会儿卡点上班的乘客，虽然单子小但也是一笔收入。

除了早高峰之外，每天晚上11点到凌晨1点也是单量多的时间，在这个时间段像公交、地铁都已经接近停运的点了，对于那些离站点远的乘客可能会赶不上末班车，所以他们会顺理成章的选择网约车，而且在这个时间段订单的价格也会有所提高。

网约车司机可以合理安排自己的出车时间——早上6点到10点，晚上11点到凌晨1点，这两个时间段可以选择其一，然后再加上白天适当跑车接的订单，相信这样跑下去即使是淡季单量也会不少。

近年来，为了给司机提供更多、更可靠的跑车机会，涌现了像哈啰、T3出行、一喂顺风车等网约车平台。

人们常说知己知彼，百战不殆，所以司机只有充分了解了这些平台才有机会提高自己的单量，保证收入。

很多司机可能都不知道，平台在派单的时候也有不少的讲究，比如你等单的时候车头的朝向会影响你的接单，这里小编建议大家在路边等单的时候尽量将车头朝向人流量比较大的地方，像火车站、大型购物商场等。这样当这些地区有乘车需求的时候，平台才有可能优先给你派单。

很多司机可能会有这样的疑惑，为什么平台会将订单派给距离乘客更远的司机？其实这真不是平台的错，很多司机在接到乘客之后会将手机的GPS关闭，这样会导致平台认为你一直停留在接到乘客的位置，所以当你送完乘客后，即使目的地附近有打车需要的人，平台也不会派单给你。

这里小编还建议司机们接单的手机和私人手机尽量分开，因为在等单的时候多数司机会用手机聊天、刷视频等，当你来回切换等单界面的时候会导致你的账号频繁的上线下线，这在一定程度上会影响系统给你派单。

同样，当你多平台同时接单的时候，因为使用的是同一部手机，所以你无法保证每个平台都处于等单的界面，在这种情况下也是会影响平台给你派单的，所以如果有条件的话可以使用多部手机登录平台账号增加单量。

另外，当你长时间接不到单的时候可以适当地重启手机再登录账号。

对于上述方法你们赞同吗？快来评论区下方分享你们的好办法吧！