汽车品牌们的冰雪试驾挑战，历来都是一场对产品操控性与可靠性的极限考验。而牙克石，这个自然条件相对恶劣的地方，更是成为了检验车辆性能的试金石。在这里，每一辆车都需要面对冰面的湿滑、低温的侵袭以及复杂多变的地形，只有那些真正具备出色性能的车辆，才能在这片冰雪世界中脱颖而出。作为方程豹钛系列全新开创车型，钛3在牙克石冬季性能安全极限挑战中，打破泥地陷车焦虑，让脱困稳如钛3，不仅为用户冬季行车带来安心的性能保障，更彰显了方程豹汽车对产品品质的自信和追求！

玩转雪泥地脱困，轻松通过冰河，驭见不简单的自己

积雪松软、暗石密布、沟壑不定......种种未知的越野路况，对车辆操控是一场严苛的综合性能考量。来到泥雪混合地形，钛3的“陷车助手”能帮助车辆智能“锁止”，堪比机械锁的能力，让钛3扭矩能精准输出，在单侧单车轮和双侧单车轮失去附着力的情况下，均能完成脱困，成功完成挑战。置身冰河路面，钛3在深度30-40厘米的自然河道行驶，单次行驶距离为50米，总共行驶了300米。而面对冰水的侵袭，车辆电池包结构依旧坚固稳定，电池内部性能未受到极低温以及冰面撞击的影响，顺利通过冰河路段，成功完成挑战。

强劲性能和优秀脱困能力，方程豹硬派专属EVO平台功不可没

钛3在牙克石冬季性能安全极限挑战中的出色表现，完全是基于方程豹硬派专属EVO平台的技术实力支持。在该平台的加持下，钛3打破冬季用车性能焦虑，展现出了冬季极寒条件下车辆强劲的性能和优秀的脱困能力，是极寒环境性能安全的可靠保障。

具体来看，钛3搭载方程豹硬派专属EVO平台，可输出电机转速高达20000转，双电机峰值功率高达310kW，490N·m的超大扭矩，强力的动力性能呼之欲出。再搭配上“陷车助手”智能锁，钛3瞬间有着较强的脱困能力，轻松面对冬季行车可能存在的道路障碍不在话下。而得益于EVO平台的强大性能与先进精确的扭矩控制技术，钛3在冬季用车场景下可给予用户充足的行驶通过性，减少冬季行车带来的性能安全焦虑，带来沟坎行无忧。

持续热议预计价格定位20万级，对传统豪华品牌进行上下夹击

方程豹品牌自推出以来，就以其独特的产品定位和出色的性能表现赢得了市场的广泛关注。而钛3作为方程豹钛系列全新开创车型，更是承载着方程豹汽车进一步增强新能源汽车市场竞争力的重要使命！据了解，近期有关钛3的市场定价，持续成为大家热议的话题。如果最终定价真是坊间讨论的20万级，无疑将对Model3、宝马i3等新能源3系发起强有力的挑战，在中高端新能源汽车市场中拥有更强的竞争力，成为“史上最强3系”。

此前，方程豹基于DMO电驱越野开创平台，成功推出豹5、豹8两款车型，正式进军中高端新能源汽车市场，起步价为23.98万至40万并取得巨大成功。而钛3将首次搭载硬派专属EVO平台，担任狙击传统豪华的任务，所以定价预测不会太低，预计定位20万级。这一战略布局，也让方程豹通过“豹”系列进攻上端车型，“钛”系列进攻下端车型，对传统豪华品牌进行上下夹击。这对持币待购的用户而言，无疑是巨大的福利。

当诗与远方成为当今社会追求的主旋律，当人们不再被钢筋水泥所禁锢，一辆可以多场景使用的车辆便成为我们出行的必需品。钛3此次在冬季性能安全极限挑战中的完美表现，妥妥证明了一款好的产品不应该只行驶在城市之中，更应该拓展更多户外场景，陪伴我们去翻山越岭，探索更多未知。正如此次远征牙克石，钛3打破极寒桎梏，展现了其“史上最强3系”的实力。未来，钛3也将挑战更多极限，为用户带来更多惊喜！