汽车制造商热衷于宣传其年轻的客户群体。几年前，道奇声称其客户群是业内最年轻的。今年3月，法拉利表示，其40%的新客户年龄在40岁以下。许多公司都希望展现出时尚和酷炫的形象，而且许多公司不希望展厅里挤满即将退休的年轻人，破坏品牌形象。
这对雷克萨斯来说可能很难。标普全球移动出行公司发布的一份新报告比较了雷克萨斯、宝马和梅赛德斯-奔驰的购车者，揭示了一些明显的人口统计学差异，例如年龄。
近期雷克萨斯的购车者年龄较大，平均年龄为57.6岁。根据该研究，基于2024年10月至2025年1月的数据，豪华车买家的平均年龄为54岁。梅赛德斯的购车者平均年龄为55.7岁，而宝马的购车者平均年龄为54.3岁。
这项研究还揭示了雷克萨斯买家的家庭收入。他们的收入低于平均水平，近47%的买家收入低于15万美元。宝马买家的富裕收入者比例最高，近65%的家庭平均收入在15万美元或以上。
尽管如此，雷克萨斯的老年买家似乎渴望花掉他们辛苦赚来的钱。今年前三个月，该品牌的销量增长了5.8%，创下了有史以来最好的第一季度业绩。此前，雷克萨斯在2024年创下了历史新高，创下了其历史上最好的销售年。或许年龄并非一切。
从人口统计数据来看，近几个月购买雷克萨斯汽车的女性数量超过了男性。标准普尔的报告发现，女性买家的比例高达50.4%，尽管她们在所有豪华车买家中平均仅占40.6%。相比之下，宝马买家中男性的比例略高于61%，高出平均水平1.9%。
年轻人都喜欢看视频，基本没信息差，现在都知道这玩意产品力不行，底盘用料还不如比亚迪。谁还买它[得瑟]