大众途昂，一个在7座SUV市场响当当的名字，如今却站在了风口浪尖。新款途昂PRO的亮相，激进的设计语言在消费者群体中引发了巨大的争议，有人说它更时尚、更动感，也有人认为它失去了途昂原有的稳重与大气。这不禁让人思考，在如今这个追求个性化的时代，经典与创新该如何平衡？现款途昂，在换代车型的冲击下，又该如何坚守自己的阵地？20.9万的起售价，是否真的物有所值？

让我们先把目光聚焦在引发争议的途昂PRO上。它采用了大众最新的家族式设计语言，更大尺寸的进气格栅、更加犀利的前大灯，以及更加硬朗的车身线条，共同构成了它更具攻击性的外观。这种设计风格无疑更符合当下年轻消费者的审美，也更能彰显个性。然而，对于一部分消费者来说，这种激进的改变却让他们难以接受。他们认为途昂原本的稳重与大气是其独特的魅力所在，而新款的设计则显得有些用力过猛，失去了原有的味道。

这种争议，其实也反映了汽车市场的一个普遍现象：在追求创新的同时，如何保留经典元素？这是一个需要汽车厂商们认真思考的问题。毕竟，经典之所以成为经典，是因为它经受住了时间的考验，拥有着广泛的群众基础。而创新，则代表着对未来的探索，是对消费者需求的不断满足。如何在两者之间找到一个平衡点，是每个汽车厂商都需要面对的挑战。

回到现款途昂，在换代车型的冲击下，它并没有选择退缩，而是用自身的优势继续吸引着消费者。宽敞的空间、舒适的驾乘体验、以及德系品质的保证，都是它在市场竞争中的有力武器。

首先，空间是途昂最大的优势之一。它拥有5052/1989/1773mm的车身尺寸，以及2980mm的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。尤其是第三排座椅，不像一些7座SUV那样只是个摆设，而是真正能够舒适乘坐的。这对于二胎家庭或者经常需要全家出行的用户来说，无疑是巨大的吸引力。

其次，途昂的驾乘体验也值得称道。德系车一贯的扎实底盘和精准的转向，让途昂的驾驶感受非常稳健。同时，丰富的配置也提升了驾乘的舒适性，例如全液晶仪表盘、12英寸中控大屏、以及L2级驾驶辅助系统等。

再次，德系品质也是途昂的一大 selling point。大众品牌在国内市场深耕多年，其品质和口碑都得到了消费者的广泛认可。途昂作为大众旗下的旗舰SUV，自然也继承了德系车的优良传统，在质量和可靠性方面都有着不错的表现。

20.9万的起售价，对于一款中大型7座SUV来说，性价比还是相当高的。当然，价格只是衡量一款车价值的一个方面，更重要的是要看它是否能够满足你的需求。如果你需要一款空间宽敞、驾乘舒适、品质可靠的7座SUV，那么现款途昂无疑是一个值得考虑的选择。

而2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为8.4秒，WLTC综合油耗为8.65L/100km。这样的动力表现，对于日常驾驶来说已经足够充沛，同时油耗也控制在一个合理的范围内。此外，途昂还提供2.5T V6发动机版本，可以满足对动力有更高要求的消费者。

当然，途昂也并非没有缺点。例如，它的内饰设计相对来说比较保守，缺乏一些科技感和时尚感。此外，双离合变速箱在低速行驶时偶尔会出现顿挫的现象，这也是大众双离合变速箱一直以来为人诟病的地方。

总的来说，现款途昂是一款优点和缺点都比较明显的车型。它的优势在于宽敞的空间、舒适的驾乘体验、以及德系品质的保证；而它的缺点则在于内饰设计略显保守，以及双离合变速箱偶尔出现的顿挫现象。消费者在选择时，需要根据自己的实际需求进行权衡。

在未来，途昂家族将如何发展，我们拭目以待。但可以肯定的是，无论是现款的坚守，还是换代的挑战，大众途昂都将在7座SUV市场占据重要的地位。因为它代表着一种对家庭的承诺，一种对品质的追求。