提车快半年了，看到车友们的各种帖子，也想分享一下自己这段时间的用车心得，6月中旬在APP上下单，当时4上店说8月份就可以到车，结果因为芯片短缺一直等到了十月份，因为单纯看上了顶配的轮毂，所以盲订了顶配，并选了混动独有的浮氧蓝颜色，关于这车的外观内饰以及配置相比各位车友都已经有过详细的了解，所以以下我就着重写一下自己的用车感受，至于是否是优缺点，各人自有各人的评判。 1.好多项驾驶辅助功能从提车时就是失效状态，当时当时没有发现，原因有两点，一是当时4S店他们收到车后肯定是做过检查的，所以它们应该是看到过仪表盘上的各种报警异常，但当时我提车的时候确实没有提及，二是由于这是本人的第一辆车，缺乏经验，加之座位调完之后方向盘的顶端恰好遮住的报警提示的位置😑，所以知道开车两三天后才发现，但后续给4S店反应后，他们也十分迅速的进行了ota升级，圆满解决，至今再未出现任何异常。所以在这里也希望各位车友提车时一定要仔细的验车。 2.油耗与厂家宣传的严重不符，我个人目前行驶的4000公里内平均油耗8.3，日常舒适模式，高速换运动，一箱油加满大约56L，实际只能跑600公里左右，但车子油表加满后显示可跑里程1000km，这差的有点大吧😤，但考虑到俺买的是四驱版本，也能勉强安慰 3.减震很软，但是软到什么程度呢，某次本人在左转道待行，直行绿灯亮起后对象车道的三辆车从身边驶过，感觉对方当时车速并不快，但他们车体带来的气流直接让俺的车车晃了三大晃😑，当时可以吓了本人三大跳☹️。但后来一想方正的外形加上舒适的驾驶感受，只能说有得有失吧。 4.本人买的是混动版顶配，不理解为啥燃油版顶配的好多功能没有带上，比如换挡拨片、影子车手、自动泊车等，其实这些功能或许用不到，但二者顶配差价不少，但贵的反而没有让本人心理有点不舒服☹️ 5.浅聊一下车车的优点，外观方正大气，抛开底盘有点低，我给满分；整车用料很足，想要详细了解的可以上某平台看看GS8的底盘分析；驾驶感受十分优秀，动力迅猛，截止目前，起步没输过🤗 综合感受下来，本人觉得优点要远远多余缺点的，目前来看是辆好车。开了半年越来越喜欢小8。 6.购车建议：1.四驱版本本身城市的实用性不强，且车车底盘确实不高，这就决定了它的通过性没那么好，所以性价比不高。2.顶配与次顶配的配置差别，个人感觉也就是轮毂换了，其它配置在实际使用中根本用不着😑，如果喜欢这副轮毂的话完全可以等副厂出，而且小8的大车身配原厂的20寸轮毂其实是有些小的，个人认为21寸的最合适。综上，对于预算有限的车友，俺推荐两驱版本，使用配置一个没少，还更省油，何乐不为呢。 7.有个问题放在最后想请教一下懂行的车友，针对于小8悬架偏软的问题，俺一直纠结要不要加一套防倾杆，但总担心会打破原本的车身平衡，求解👻 特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐。 祝愿大家早日开上心仪的车车，汇报完毕🤗

网友1：

情况介绍

由于2月份家里的小飞度被怼，受伤严重，加上老婆怀孕，所以借此机会，考虑换一辆大点的车。

说说自己的选车历程吧。首先对自己换车有个定位就是换SUV，所以轿车直接Pass，然后SUV中想换大一些的，价位落地在20万左右，结果筛选了半天就剩几个国产车了（冠道，URV太贵，落地要25了，途观L感觉有些小，美系车不考虑，丰田中控实在看不下去就没考虑）。21年年底，恰逢新款传祺GS8上市，不管从外观还是内饰，从图片上看都不错（我颜🐶，请见谅），就一直在关注这个车。等这车一到4儿子，就直接去试驾了，确实各方面都挺中意，但担心车刚上市，问题点还没暴露，所以一直在观望。当然，买车毕竟还是要货比三家，这期间，去看过长安UNI-K，星途揽月，坦克300，本来还想看看吉利星越L，奈何青岛市区内的吉利4儿子没有摆展车（不知啥原因）只得作罢。先说说UNI-K和揽月，其实从这几辆车上，就能感受到国产车这几年做工的进步，不可否认和合资车还有差距，但已经可以和合资车媲美了。UNI-K这个车确实大，从外观到内饰都比同价位合资车高级许多，得益于长轴距和5座的配置，后备箱空间巨大，第二排座椅我这身高都可以躺到（本人比较矮174cm），但奈何5座揽月这车其实挺失望不知为啥现款取消了白色，另外第三排有点……，再说说大坦克300，确实好车，保值神器，试驾的时候坐在驾驶位视野确实好，还喝92的粗粮，但奈何等车至少3个月，这还是起步等车时间，哎，综上，最终换车选择了GS8

🗒 真实感受

说说这车驾驶感受吧！大8是这四辆车中最大的，其实格外关注第三排，在试驾时，我特意去坐第三排，老婆第二排（167cm），父亲主驾开车，我在第三排一点不压抑，而且调整好各自的坐姿后，我还有1拳多的空间，不管从内饰到外观，都比较符合我的审美。其实这车选最低配就够用，国产车就这样，先不说三大件，该有的都有，合资车没有的他都有。再说说静音，这车的静音我是要点一个大赞的。也许以前开飞度的缘故，速度到80以后，各种噪声就蜂拥而至，关上车窗也要带点嗓音说话，但是大8的隔音做的确实很好，高速跑到120，室内噪音还是很小的，而且我是最低配，还不是高配的隔音玻璃，这真是意外之喜。

🔎 槽点反馈

优点说完了，我再吐吐槽！目前已经行驶1100公里，这车2.0T➕8AT的组合还是多少有些顿挫感的，特别是1档切2档时，总会有1秒左右的的迟滞，但是2档以后，只要你舍得给油，提速还是很给力的。这车有些娇贵，需要喝95的油买这车做好心理准备，这么大的车，油耗肯定是高的，我目前表显10.3，但实际要在11个多，还是在接受范围内的。另外，这车的中控，真是需要大大的改进，屏幕够大，到能安装的App却很少，而且不支持CarPlay和carlife，多少有些浪费这个屏幕的尺寸，希望后期厂家的工程师能改进一下。

✏️ 独家秘籍

刚提车时，怕油耗高，一直用的节能模式，但后面发现，除了动力不足外，其实和舒适模式油耗差不多，果断换成舒适模式，运动模式只切换过一次，确实后劲儿