提起阿维塔11与问界M7这两款车想必大家并不会陌生，作为关注度较高的两款新能源汽车，阿维塔11凭借时尚且科技的外观，吸引了很多追求时尚与个性的消费者关注。而问界M7凭借舒适的空间吸引了很多以家用和商务用车的消费者，那么这两款车该如何选择呢？下面我们就以指导价格为29.99万阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版以及指导价格为30.98万的问界M7 2024款 Ultra六座后驱智驾版为例，看一看两款车实力表现如何吧。

在外观设计方面，两车呈现出各自的设计风格，其中阿维塔11的前脸部分辨识度很强，尤其是棱角感较强的前脸，搭配上环绕式的前灯组以及细长的日行灯，点亮后有着很强的视觉冲击力。而在前脸底部设计了梯形的熏黑的进气口，提升了前脸部分的运动氛围。车身的侧面设计了溜背式的车顶，整车线条流畅且车身比例协调，同时还配置了无框车门以及电动隐藏门把手，让车身侧面有着不错的时尚氛围。车尾部分，则是设计了贯穿式LED熏黑尾灯组，搭配上电动升降尾翼进一步展现了车辆的运动气息。

而问界M7这款车外观设计则以时尚大气为主，前脸部分也采用了封闭式的设计，其分层的进气格栅连接了左右两侧大灯组，从而形成贯穿式效果。而下方左右两侧则是设计了C字型导流槽以及梯形进气口，整体看起来也较为的稳重。而车身侧面，整车线条设计较为平直，车身较为传统，隐藏式门把手以及车窗周围的镀铬条，都让车身侧面有着不错的精致感。而车尾部分的设计较为饱满，贯穿式的车尾灯组以及顶部的扰流板，则让车尾看起来更加稳重。

阿维塔 11车身尺寸长宽高为4895×1970×1601mm，轴距为2975mm，问界M7车身的尺寸为5020×1945×1760mm，轴距为2820mm，两款车均定位中大型SUV。整体来看，两款车的车型看起来也都较为的魁梧。

阿维塔 11的车内采用了环抱式设计，车内呈现了不错的科技氛围感。车内做工用料扎实，大面积的软质材料的覆盖以及黑色钢琴烤漆面板，很好提升了车内精致感以及车内时尚感。同时车内还设计了采用了一块10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控屏以及10.25英寸副驾驶屏幕，其中中控屏支持了1920x1080的分辨率，功能支持了卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、HUAWEI HiCar手机互联、5G网络、OTA升级、面部识别、连续性语音识别、可见即可说、手势控制功能，功能整体表现较为全面，便于我们更好驾驶车辆。

而问界M7的车内设计做工也较为不错，其车内中控台及车门内饰板加入了软质材料以及木纹饰板元素，看起来偏向于商务用车较多，同时问界M7的车内也采用了一块10.25英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸的悬浮式中控屏，中控屏采用了LCD材质，支持了2K分辨率，功能上则支持了卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、HUAWEI HiCar手机互联、4G网络、OTA升级、面部识别、连续性语音识别以及可见即可说功能。

总的来说，这两款车的内饰设计上也呈现出了各自的风格理念，整体做工用料也都很扎实厚道，符合其产品价格以及车辆定位。

阿维塔11这款车的车内空间表现还是较为的宽敞，车内采用了2+3的座椅布局。我们以身高180cm的小编为例，进入车内后排，腿部空间达到了两拳，能够轻松翘起二郎腿。并且车内座椅采用了Nappa真皮材质，并且前排还配置了零重力座椅，前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆、按摩功能，而后排座椅支持了加热、通风、按摩功能，即使是长时间乘坐也不会感到过于疲惫。

而问界M7这款车采用了2+2+2的六座布局，其第二排采用了独立座椅设计，同样小编进入车内第2排后的腿部空间表现宽敞，达到了两拳两指，而进入车内第三排后腿部空间则有些拥挤，同时这款车也配置了零重力座椅，并且座椅采用了真皮+仿皮材质，前排座椅以及第二排座椅支持了电动调节，其他功能上，前排座椅支持了加热、通风、按摩、记忆（主驾驶）功能，而第二排座椅支持了加热、通风、按摩功能，座椅乘坐起来更为舒适，提供更好的乘坐舒适感。

在智驾方面，阿维塔11搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，采用3个激光雷达，同时配合12个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达，支持了L2级辅助驾驶，并且能够实现了全场景贯通，从公开道路车位到园区道路，从园区地面到地下车位，同时车里还支持了CAS3.0全向防碰撞系统以及泊车代驾功能。

同时车辆配置了前后驻车雷达、窄路辅助、倒车影像、360°全景影像、透明影像以及七项主动安全预警系统，并且主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持功能，进一步提升了用车安全性。

问界M7也同样支持了L2级别的辅助驾驶，同时也搭载了华为乾崑智驾ADS辅助驾驶操作系统，在智能驾驶硬件方面，车外搭载了11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个激光雷达。目前这款车支持的城市领航已开通40000+城乡镇，已开通的城市支持主干道及支路，国内覆盖更广的高阶智能驾驶，并且这款车也支持了支持360°自定义泊车，遥控泊车、极窄车位泊车等160+泊车场景，能够实现一键自动行驶到任意楼层的停车位。

而同样问界M7这款车也配置了多项辅助操控配置，前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像以及七项主动安全预警系统也进行了配置。整体来说在智能驾驶、辅助功能上两款车的配置都较为出色，让我们享受到更好的智能驾驶体验。

阿维塔11采用了昆仑智慧增程动力系统，其搭载了一台1.5T 涡轮增压发动机和一台永磁同步后置单电机，其中发动机最大功率为115kW，最大马力156Ps，发动机热效率为44.39%，加注92#汽油。而电动机的总功率为231kW，总马力为314Ps，总扭矩为367N·m，最高车速200km/h，百公里加速时间为6.9秒。

续航方面，则搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池支持了骁遥超级增·混电池技术，电池容量为39.05kWh，CLTC工况下纯电续航里程为225km，满油满电的情况下实现1065km的综合续航。

驾驶感受上，阿维塔11这款车的动力表现非常强劲，起步加速响应速度积极，并且整个提速过程也非常线性，车辆指向性也很精准，驾驶起来的整体质感不错。同时底盘采用了前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，整个底盘调教也很扎实，并且整体的操控性也有着很好的发挥，同时兼顾了舒适，经过颠簸路段时的过滤效果到位，不会产生过多的颠簸感。

问界M7这款车也同样采用了增程式的动力系统，其搭载了1.5T涡轮增压发动机和后置永磁同步电动机，发动机最大功率为112kW，最大马力152Ps，最大扭矩为205N·m，加注95#汽油。而电动机的总功率为200kW，总马力为272Ps，总扭矩为360N·m。最高车速190km/h，百公里加速时间为7.8秒。

续航方面，则搭载了宁德时代的三元锂电池，电池容量为42kWh，CLTC工况下纯电续航里程为240km，满油满电的情况下实现1300km的综合续航。

而问界M7这款车驾驶感受上整体以舒适性为主，因此其底盘通过采用了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，配置软硬可变悬挂调节，从而进一步让车内对于颠簸感进行处理，确保了车内人员乘坐的舒适性。

总的来说，对于阿维塔11以及问界M7，这两款车的产品实力表现都较为不错，车内的内饰的做工用料扎实，空间表现宽敞，智驾水平较高，动力表现强劲，超长的续航能力都提升了这两款车的竞争力。但两款车的整体定位略有不同，小编认为阿维塔11这款车则更合追求颜值、时尚、科技的消费者，而问界M7则更适用于商务人士用车。那么如果是你，你会如何选择呢？评论区留言聊一聊吧。