日前，比亚迪汽车公布了4月销售数据，总量继续走高，细分市场的车型也是个个能看。在A级轿车市场中声名大噪的秦系列，继3月突破4万后，4月热销42202辆，同比增长79.4%，保持着强劲的增长势头。

这几个月的秦系列销量像开了挂一样的猛涨，这还得益于秦PLUS DM-i和秦PLUS EV两大车型的冠军版上市。从颜值、舒享、智能等方面全面焕新升级，让本就受欢迎的秦PLUS在10万级家轿市场上性价比更加突出，更强的竞争力带来更高的销量。

4万的月销中，其中秦PLUS DM-i就占据了其中3万的份额。当9.98万起步价的秦PLUS DM-i公布时，就一片欢呼。这是混动车第一次把价格下探到10万元以下，混动车多年以来车价略高的劣势在这一刻扭转了。油电同价策略下，秦PLUS DM-i还可以免购置税，10万车价的购置税大概在9千元左右，意味着秦PLUS DM-i可以和9万出头的燃油车同样价格竞争。而秦PLUS DM-i能实现7.9秒破百加速，亏电油耗低至3.8L，满油满电跑1200多公里，又快又省的优势领先燃油车好多。叠加之前的良好口碑，新款的秦PLUS DM-i卖得更火了。

4月初刚上市的秦PLUS EV冠军版，也是不容忽视的好车。从燃油转到新能源车，当然最稳就是开DM-i，可油可电方便省事。但在有充电条件下，开秦PLUS EV通勤节能高效，也是家用车的一个好选择。其最高达610公里的续航在A级车里属于顶尖行列，尤其是新款升级了e平台3.0技术，总成效率提升，更省也更快。搭载宽幅域高效热泵系统，在低温下有了更好的性能，空调能耗降低约40%，大幅提升低温下的续航里程，拓宽了季节和地域的限制，实用性大大提高。并具备30分钟把电量从30%快充至80%，吃个饭的时间就可实现，提高了出行效率。纯电的秦PLUS可以体验到更好的静谧性，丝滑平顺的驾控体验，用电的节省也是到了极致。

在红海竞争的A级轿车市场中，秦系列一直很有竞争力，至今累计销量已突破98万辆，百万销量指日可待。秦PLUS以DM-i和EV两大车型组合，为大家提供了快省静顺绿的好选择。新款升值加新，在价格上更加实在，成就了秦系列连续月销4万的新高度，这一波转新能源的趋势是可以跟风的。