车主1

站在修车师傅的角度看，吉利早期确实沾了丰田的光，学了人家精益化的生产流程。那时候，吉利发动机大多逆向研发或是借鉴来的，像03年的1.3L发动机，就是照着丰田8A仿的。

虽说仿了个大概，但装配匹配上还是有差距，油耗、扭矩都不行。现在吉利有了自主研发的发动机，像那个1.4T的，还拿过奖呢。不过说实话，吉利的发动机还只是在口头上先进，动力和平顺性，还有和变速箱的匹配，都还得努力。

自主品牌是发展了，但发动机、变速箱这些核心技术还得改进。这不是哪一家的问题，是整个行业都得面对的。咱们修车师傅啊，啥车都见过，啥问题都修过，希望自主品牌能越做越好！

车主2

站在修车师傅的角度看，吉利这自主品牌，销量在国内那是数一数二的。但说到发动机技术，还得加把劲儿，算是短板吧。

你看长城、比亚迪，都有拿手的发动机，吉利早期呢，就是丰田8A、三菱4G系列的发动机逆向研发。现在外形设计、车型丰富度、营销都做得挺好，可吉利自己心里明白，买发动机不是长久之计，得有自己的核心技术。

不过话说回来，吉利销量好，资金就充足，研发就更有底气了。我相信，吉利、长城、比亚迪这些自主品牌，将来都会更上一层楼。国货得自强嘛！但也得认清差距，别盲目自大。

有些自媒体啊，拿吉利十几年前的事儿说事儿，贬低吉利，我看就是收了黑心钱。哪个品牌起步不是从模仿开始的？关键是能不能学到东西，能不能给消费者带来实惠。吉利在这些方面，做得挺不错的。

你看现在市场，吉利抢了不少不思进取的车企的市场，合资车都降价了。这就是优胜劣汰，对中国汽车、对消费者都是好事儿。让市场说话，让那些不行的品牌淘汰掉，这才是趋势！

车主3

站在修车师傅的角度看，吉利现在发动机公司独立了，大部分发动机都是宁波（吉利）罗佑发动机有限公司造的，这算是吉利的专门发动机和动力系统子公司，连变速器都包揽了。

老有人说吉利发动机是“山寨”丰田本田的，这不对。工程上那叫“逆向开发”，就是把人家发动机研究透，避开专利，再开发自己的。早期大家都这么干，为了快速增强竞争力，丰田推卡罗拉1.2T时，也借鉴了大众1.4T的技术。现在吉利他们都摆脱逆向开发了，开始“改良性开发”。

改良性开发就是基于发动机数据库的正向开发。吉利会买热销车和新技术车研究，成果用到自己发动机上，这样研发能力就上去了。现在吉利发动机自主技术挺强的，长安、BYD、奇瑞、上汽这些大厂也一样。

高端品牌上，吉利可能想让领克靠拢沃尔沃，但这不影响主打车型，像博越、博瑞、远景这些，用的都是自主发动机。咱们修车师傅啊，啥发动机都见过，吉利这变化，咱们看在眼里，希望他们越做越好！

车主4：

吉利远景搭载的是吉利自研发动机，历经多年考验。该发动机源于对丰田早期型号的逆向研发，具备技术成熟、市场保有量大、维修成本低等优点。然而，其技术相对陈旧，燃油经济性欠佳，油耗偏高。尽管如此，吉利远景发动机仍以其可靠性在市场上占有一席之地。