作为一名银河L7的车主，这台车我现在已经开了将近一个月，跑了大概有1200km左右，给我最大的感受就是用车成本很低。银河L7作为一台插电式混合动力车型，也是当初我选择它的主要原因，当然更重要的是吉利在国内的影响力。吉利银河旗下的车型主打的都是性价比，我当时购买的版本是银河L7 2025款 1.5L EM-i 115km探索＋版，这款车的指导价为13.58万元。当时有很多朋友问我这个价位为什么不买合资车，其实合资车我也看了很多，相比之下银河L7的配置更高一些。如果说你问我在2025年有什么紧凑型SUV是值得选择的话，我想我会为你推荐这款银河L7。

银河L7是一台插电式混合动力车型，动力系统由1.5L的自然吸气发动机和前置的单电机组成，发动机的最大功率82kW，最大扭矩达到了136N·m，电动机的最大功率是160kW，最大扭矩达到了262N·m。在买家用车的时候我们通常都不会特别的在乎性能，只要够用就行，而银河L7却拥有者7.7秒的百公里加速成绩，不仅保证了家用的同时，还能满足一些用户对于性能的渴望。我前段时间开着银河L7跑了一次高速，虽然只有300km多的距离，但是银河L7跑高速是真的稳，银河L7的最大车速是170km/h，底盘也是采用了前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂的成本不仅高，而且通常出现在高端车型中，可见银河L7在用料上还是很用心的。

因为我现在还没有结婚，所以这台车平时都是我在开，我每天上下班来回的路程是20公里，银河L7充满电之后可以跑115km左右，只要不去其他地方充满一次电我就能跑一个星期，而且我家里还有一个充电桩，平时真的没有什么用车成本，银河L7的充电速度也挺快的，0.33个小时可以从30%的电量充到80%，我一般会在晚上用慢充，慢充2.7个小时就可以充满了。银河L7的综合续航我并没有测试过，不过银河L7的油箱容量是60L，我平时在油混模式下的油耗是百公里5.2L，这个油耗比我以前开的大众要低很多，算下来银河L7跑个1000km还是很容易的，不管是纯电续航还是综合续航，我对银河L7都挺满意的。

不得不说现在的国产车在外观的设计上进步是真大，银河L7的前脸造型特别帅气，不过并没有使用现在很流行的贯穿式日行灯，两侧的日行灯被中间的银色饰条衔接到一起，没开灯的情况下还是有点类似于贯穿式设计的。在日行灯的下方是LED大灯组，大灯组的两侧有竖向的日行灯带，中间刚好是被车身断开的，整体上类似于7字型的设计。中间是吉利银河的车标，由6个正方形组成的长方形，银河L7的底部用了一个AGS主动闭合式进气格栅，内部有三条横向的饰条，看起来特别有层次感。

银河L7的车身长度是4710毫米，车宽是1905毫米，车高是1685毫米，轴距达到了2785毫米，全车的质量达到了1810kg，侧面看起来还是挺修长的，轮眉周围用了黑色的塑料护板，从车头侧面延伸出了一条筋线，到了前车门之后逐渐消失，下面还有一条筋线是从前车门延伸出来的，并且是上扬的趋势，侧裙位置的筋线十分的突出，底部的黑色护板也可以对车门进行保护。上半部分车身包括外后视镜全都进行了黑化看起来特别的霸气。19英寸的轮毂造型就像旋风一样动感十足。机械式的门把手与车身同色，溜背式的车顶上提供了行李架和全景天窗，你还可以选装运动外观套件。

尾部的造型就比较简单了，打开电动后备箱之后，里面可以容纳4个20寸的行李箱，并且还能剩余一点空间，后备箱还有位置记忆功能。银河L7的尾灯还是挺帅气的，贯穿式的造型全部进行了黑化。车顶的扰流板和底部的扩散器都可以用来提升车辆的稳定性，上方的高位刹车灯和底部两侧的反光灯带，在夜间都可以给后方车辆提供更加明显的警示效果，不容易出现追尾的事故。

再来看内饰的表现，银河L7车内的设计还是很有科技感的，中控台上有两块悬浮屏，方向盘是皮质的材料，支持上下＋前后调节，后面是电子式怀挡，还有10.25英寸的全液晶仪表，银河L7还提供了25.6英寸的AR-HUD抬头显示，即便是在白天也能看的特别清楚。车里的行车记录仪可以帮助你记录行车过程，必要的时候还能维护你的合法权益。在中央扶手台的地方是一个50W的手机无线充电板，银河L7的前排和后排还分别有2个充电接口，除了可以给手机充电还可以给一些小电器充电。车里的音响一共有8个，你还可以在车里和好朋友一起唱歌。车内有主动环境式氛围灯，256种颜色自由切换。

银河L7的中控屏为13.2英寸，微微的向主驾驶这边倾斜，副驾驶前面还有一个16.2英寸的娱乐屏幕，可以用来看电视，刷抖音。车机系统配备了高通骁龙8155芯片，车机操作不仅很快而且功能也很多，比如高德地图、三种手机互联、车联网、OTA升级等，我觉得语音识别控制是比较好用的，跑高速的时候我不方便手动操作，都喜欢用语音来操作，可以切歌、控制座椅、空调等。车机上自带了应用商店，里面的APP还是挺多的，像我们平时会用到的QQ音乐、网易云、腾讯视频等都有。

车里的座椅配置我挺喜欢的，副驾驶是一个带有腿托的女王座椅，前排的座椅都是支持电动调节的，并且像座椅加热、通风功能都有，夏天和冬天的舒适性是有保障的。前排座椅还有记忆功能，可以记住多个驾驶者和乘客的最佳坐姿，平时开车累了你可以打开座椅按摩。前后排都有扶手和杯架，平时买的一些咖啡、奶茶也都可以放在车里，有固定的卡扣也不会担心洒落。第二排的座椅支持四六放倒，靠背角度也能调节。参考身高178cm的我，坐在后排的时候腿部空间还剩下两拳左右，头部空间是一拳两指，坐垫的长度对我来说还挺合适的。中间没有隆起的地台，腿部的左右空间也很宽敞。

银河L7拥有L2级别的辅助驾驶，前面和后面都有驻车雷达，还有360全景影像，通过雷达和摄像头可以用来判断车子和周围障碍物的距离，从而更好的把控，在停车的时候特别好用。上一次我跑高速的时候全程用的都是全速自适应巡航，我只需要把控着方向盘就可以了，油门和刹车都不用操心，整个过程中的距离保持的都很安全。银河L7前半程的提速都是依靠着电动机，所以动力攀升得很快，基本上没有动力延迟，在后续的加速中，动力的储备也充足，在超车的时候一点都不肉。平时上下班的时候我总是遇到堵车的问题，银河L7拥有自动驻车功能，频繁地启停我也不需要一直拉手刹。银河L7这台车开起来特别舒服，就是对振动的过滤性比较好，平时周末的时候我会带着家人出去玩玩，反正爸妈都说这台车坐起来挺舒服的，这就让我觉得这台车买的很值。

一台车最重要的不是价格，而是适合自己，只要能带给自己幸福感就是好车。