新老势力交锋之下，汽车市场角逐变得越发激烈，厂商们通过各种方式抢占市场，吸引用户，诸如常规的提升产品品质，技术升级，再比如从价格和优惠政策等各个维度出发等等。其实这些都有一个前提，那就是要知道消费者想要什么，如何去满足消费者需求。作为自主品牌中的佼佼者，长城汽车就一直在思考如何才能够和消费者更加有效沟通，去了解消费者想要什么。6月13日，针对这一问题，长城汽车给出了答案：长城汽车高管团队集体入驻微博平台。

TOC战略全面深化，用户与品牌沟通渠道+1

此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台，是先由长城汽车总裁穆峰率先与微博粉丝发起亲切交流，随后首席增长官（CGO）李瑞峰、首席技术官（CTO）王远力、首席供应链官（CSCO）赵国庆、首席财务官（CFO）李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层接力互动，此互动背后，实际上是长城汽车互联网营销生态的再一次补强。

微博作为国内最大社交平台之一，是所有人的共同“朋友圈”，选中微博，足可见长城汽车超长的远见。而且，相较于过去单一的品牌账号，企业高管兼具领域专家、品牌方的双重身份，能够更好地成为车企与用户之间的重要枢纽，搭建起与用户沟通的全新桥梁。长城汽车高管团队不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈，更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀。

所以，此次长城汽车高管团队集体入驻，我们也可以看作是长城汽车全面ToC战略的进一步深化。由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式，可以更全面地覆盖消费者的多方面需求，能够进一步拉近品牌与消费者的距离，加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下，长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。

长城大家庭成员扎根用户，全面助力企业向上发展

在长城汽车大家庭中，哈弗、坦克、欧拉、魏牌以及皮卡都深度遵循着长城汽车以“用户为中心”的发展理念，以满足用户的需求为导向，通过网络平台加强交流，广泛开展用户共创。诚如魏牌的首款大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV便是依托用户而生。据了解，全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品，优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。5月，上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。

还有为越野爱好者而来的坦克品牌，为满足越野爱好者的性能需求，在今年4月份，就推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O₂生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。

自长城汽车全面ToC战略启动以来，长城汽车就开始长期举办高管用户线上恳谈会、“长城开放日”等活动。并在日常工作中，围绕商品总监前端用户触点运营、高管400热线、数字化能力提升、用户声音管理及ToC内宣统一全员认知5大方面，提升全员、全场景、全流程ToC能力，加速建设用户型企业。

对于品牌发展而言，用户绝对是最最最重要的宝贵财富，唯有抓住用户需求，才能够更好地在产品、服务等各个方面进行优化、升级、创新。长城汽车担当得起行业标杆之名。