4月15号，广汽本田P7正式上市，一口价为19.99-24.99万元，共推出3款车型，新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，提供单电机版和双电机版车型，最高续航里程为650km。

设计上P7有别于以往广本车型，采用封闭式中网设计，双层贯穿式LED日间行车让前脸炯炯有神，下方保险杠采用黑色配搭，风格偏向运动化，另外从P7开始，本田新能源车采用新的「H」标设计，取消外围圆角边框，采用扁平化设计。

车身尺寸上，广汽本田P7长宽高分别为4750mm/1930mm/1625mm，轴距为2930mm，侧面看采用跨界轿跑SUV的风格。配色上提供黑色、银色、白色、蓝色、紫色等多种配色。提供19和21英寸轮圈配搭，另外除了车顶，轮眉、侧裙装饰线以及电子外后视镜等细节均进行黑化处理。

车尾造型相对饱满，带有溜背的设计元素，尾灯是同样双C字形LED灯，HONDA字样融入在其中，整体样式与前灯组形成呼应。

车厢为全新的本田设计元素，提供纯黑/蓝和黑/米双色两种风格，搭载了12.8英寸多媒体显示屏和10.25英寸空调控制屏，内置Honda CONNECT 4.0系统支持四音区AI语音交互、多方言识别及连续免唤醒对话，支持苹果CarPlay/华为HiCar/百度CarLife手机无线互联。另外还提供了9.9英寸液晶仪表及41.9英寸HUD抬头显示，同时配备了流媒体后视镜。智驾方面，配备了Honda SENSING 360+智驾系统，可实现L2+级驾驶辅助功能，包括智能泊车辅助。

9.9英寸液晶仪表

安全配置方面，P7标配主/副驾正面气囊、主/副驾侧面气囊、主/副驾膝部气囊、后排侧面安全气囊、前/后排贯穿式侧安全气帘、前排中央气囊、底盘护板、BOS刹车优先辅助系统、胎压监测等。标配ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏移提醒功能）、BSI盲区监测系统（带CTM后视动态提醒系统）、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统等驾驶辅助系统。

12.8英寸多媒体显示屏和10.25英寸空调控制屏

按键式换挡

P7采用五座布局，配备Dinamica麂皮绒打孔座椅，全系标配13安全气囊，二排座椅采用了大仰角设计，并可实现向后调节10°，向后调节18°的坐姿。同时，后排门板上的多功能触控面板，可一键调节天幕透光度、座椅加热/通风、门板扶手加热等功能。另外还配备了同级首创前排双头枕BOSE音响，16个扬声器带来身临其境的环绕声效果。

搭载全新开发的三合一高功率电机，电机单体最高效率达97.5%；双电机四驱版本，前后电机功率分别为150kW/200kW，百公里加速最快4.6s，搭载宁德时代90kWh高能量密度三元锂电池，CLTC续航里程提供有620km和650km车型。底盘方面采用前双叉臂/后五连杆悬架结构，将提供ADS自适应电磁减震系统，能够根据路况实时调整悬架软硬度，区分不同类型的路面振动，尽可能过滤掉不必要的细碎振动，同时保留重要的路感信息。

点评：P7是广汽本田在新能源市场的新形象，也是在新能源时代品牌价值，新车运用了广本诸多新技术，同时起售价也降低至20万内，在市场来看整体还是挺不错的。