3月6日，腾势汽车官方公布了旗下N系列的首款车——腾势N7，并且放出了几张车型外观图，新车官方定位是一台猎跑SUV，就是既有SUV的视野，又有猎跑的性能基因，整个造型也确实比较符合这个定位，这款车是基于腾势INCEPTION概念车打造出来的，并且传承腾势家族π-Motion 美学设计语言，整车很有视觉冲击力。

可以看到车的前脸没有过多的线条，整个前脸就是一个圆形的面，中间是一个体，两边是一个体，形成一个“子弹头”，速度感迎面而来。日行灯可以说是这款车辨识度较高的地方了，采用半个“流星利箭”的设计，极具个性，一眼就能认出来。而在激光雷达的部分，这次的腾势N7直接用黑水晶的材质，把激光雷达和前脸融合到了一起，使得整体设计都很协调，同时彰显出智能时代的科技感设计，不知道腾势N7的智能驾驶方面有没有大的提升？

车的侧面造型非常流畅，与市面上的大部分SUV不同，腾势N7拥有豪华运动车常用的长轴距短前悬的低趴设计，车身上的几条流动的腰线，从车头的位置很自然的延伸到车尾的地方，整车视觉上就看起来非常优雅，并且同样不失运动感。隐藏式的门把手，可以让车的风阻进一步降低，而在车门下方和车窗上沿加入了镀铬饰条进行修饰，档次感也得到了不小提升。

它的车顶可以说是有设计感了，官方表示，它是按照0.618:1黄金分割进行设计，从前挡风玻璃流畅地过渡到占据长比例的车顶，从前到后非常流畅地延展，展示出优美的轮廓。不只是让车设计变的更美观了，同时还能很好的降低车的风阻系数。

另外，车的腰线也是它的一个亮点，传承自家族的设计语言，动感十足，大尺寸的轮毂在保证安全驾驶的前提下，给腾势N7带来了不一样的视觉冲击。同时轮毂上加了盖板，更能实现低风阻效果，性能、经济都比较好。至于它的车尾部分，则是采用了圆润宽厚的设计，贯穿式的尾灯，同时还用上了跑车同款的凹陷式的肌肉感设计，让整辆车看起来非常具有运动感，可以说是非常优秀了。就算是和百万级别的豪车保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX放在一起，腾势N7的气场也是丝毫不输，有些地方甚至可以超越。

腾势N7的其他方面，目前官方还没有进行公布。不过据说这辆车会采用比亚迪全新电池温控技术，这个技术可以解决新能源车在低温环境下充电慢、续航衰减严重这两大痛点，有点厉害了。另外，这辆车可能会在4月份的上海车展亮相，让我们期待一波它的表现！