自动驾驶遇瓶颈,车路协找出路,华人运通提出升维解决方案

互联网那事儿 2019-09-18 16:36:09

毋庸置疑,自动驾驶是汽车界重要发展方向之一,目前虽然技术上已初步完善,但仍有两大瓶颈限制,一是过于高昂的成本,二是无法在高安全性的前提,提供试验场景来支撑技术进步。对此,今年“两会”上有代表提出,除了自动驾驶,还需要智慧交通、智能路网的配套设施建设。

这意味着智能出行不能单单依托局部智能,而是通过“车、路、城“综合考量的整体智能。而这一点,华人运通去年发布的“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的“三智”战略,表明他们早已将此提上日程。在本月2日,华人运通智能汽车战略布局沟通会上,三智战略完整呈现。

华人运通创始人丁磊介绍,通过对“车、路、城”同步考量,提出三智战略系统性解决方案,在智能汽车领域提出从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”这三个维度立体探索,打造智能汽车新世代品类,并继Concept H、Concept A之后,Concept U Ultimate-Mobility 时空超越概念车首次亮相。

丁磊表示:华人运通从整体出发,首先考虑外部环境,通过三智一体化的系统性解决方案,实现车更聪明,路更互联,城更智慧的人类未来出行愿景。当然,团队、合作伙伴、工厂等方面的稳步推进,也为华人运通制造高品质智能汽车奠定了坚实基础。此外,丁磊还宣布旗下汽车品类于2019年夏天发布,产品将于2020年底正式量产。

尖端技术的背后离不开精英团队。以丁磊为核心的华人运通国际化团队,来自全球八个国家,拥有互联网、人工智能、整车等众多行业背景,共计700多人,其中博士和硕士超过50%。此外,由亚洲电动车之父、中国工程院陈清泉院士担任主任的华人运通国际科学技术委员会,汇聚了来自全球顶尖科学家、资深学者,组成华人运通践行“三智”战略的最强智囊团。

在华人运通的蓝图下,未来出行或许是这样的。由于汽车、道路、城市互连,在相互协同下,为自动驾驶提供了升维解决方案,驾乘人员不再需要时刻盯紧路况,而是可以看景、聊天、睡觉......整个出行过程拥有绝对自由,收获满满的愉悦出行体验。

在过去一年半时间里,华人运通整车工程扎实推进。产品前期开发已经完成,进入整车测试阶段,2019年初,华人运通已开始在上海机动车检验检测中心开始整车的部分测试,首款车型也于日前完成了第一期风洞测试。这就意味着智慧出行不再是PPT或构想,而是即将成为现实,那时,会是百年汽车史的又一次重大飞跃。

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