南京打工人的福音来了！从今天起，麒麟有轨电车双向末班车各延长1小时，石杨路站最晚到22点，马群站直接“续航”到22:30！这波操作比老板突然宣布涨工资还暖心，网友直呼：“夜猫子狂喜！”

深夜出行更从容，上班族不用再“抢网约车”

调整后，石杨路站至马群站方向末班车延至22:00发车，马群站至石杨路站方向末班车延至22:30发车。特别是21:30-22:30时段，发车间隔保持15分钟，精准匹配晚归通勤、夜间消费等需求。有网友吐槽：“以前加班到9点，下了地铁还要百米冲刺赶电车，现在终于能慢悠悠买杯奶茶再回家了！”

破解“最后一里路”难题，夜经济要起飞？

这次调整直接惠及麒麟科创园、马群枢纽、花岗和大理片区居民。有上班族算过账：“以前晚上10点后只能打车，单程30块，现在坐电车2块钱搞定！”更关键的是，有轨电车将与地铁2号线、10号线东延线形成“黄金三角”，未来从麒麟到新街口换乘时间有望缩短一半！

技术保障：电车“熬夜”，检修“提速”

为了让电车“多跑一小时”，工作人员也是拼了！供电、通号等专业团队调整检修计划，采用分线作业压缩60%夜间维保时间。控制中心24小时盯着线路状况，遇到突发情况秒级响应。有司机调侃：“现在开电车像开‘滴滴’，高峰期密集发车，深夜也要保持运力！”

深度观察：南京交通“组合拳”背后的野心

这次延时运营不仅是便民举措，更是南京“交通强国”战略的一步棋。随着地铁10号线东延线规划落地，麒麟线将成为串联紫东新区、仙林大学城的“黄金纽带”。有专家分析：“南京正在构建‘轨道上的都市圈’，未来从句容到南京主城，可能比跨区上班还快！”

最后提醒各位老铁：夜间乘车记得提前查好时刻表，21:30后发车间隔变长，别错过末班车哦！你会因为这波延时运营更爱南京吗？评论区聊聊你的夜生活计划，说不定能偶遇同路的小伙伴！