近日，在工信部第394批新车公示中出现了上汽大众朗逸Pro车型的申报信息，显然该车就是朗逸车型的换代款式，当然加了一个Pro就会与现款同堂销售，更为重要的是在设计层面一眼看上去就是帕萨特Pro的设计语言，可以说重现了小号帕萨特这一风格理念。

具体来看，前脸部分流线的车鼻一改现款相对方正的设计，大众车标引出的贯穿式装饰条连接了大灯组，而前保险杠部分则有着夸张的近似V字形的大嘴格栅，内部根据车型的不同，有着偏向运动化的黑色中网及横条幅状镀铬中网填充，确实是90%复制了帕萨特Pro的设计，显得相当的正宗。

而在车身侧面整体线条其实变化不大，依旧有着略带溜背式的车顶过渡，但采用了隐藏式车门把手，增强了时尚感，大尺寸轮毂也是如此，有着更高的颜值，多彩车漆也更加活泼。车尾部分贯穿式尾灯同样采用了家族最新的贯穿式设计，当然由于价格便宜定位低，内部光源简洁了不少，没有帕萨特那么高级，大尺寸的车标，简洁的后保险杠装饰不会缺席，让整车的风格形成统一。

在尺寸方面，三围达到4720/1806/1482毫米，轴距为2688毫米，其实没有特别明显的变化，看得出来相对务实的态度，只是对车身长度进行了一定增加，应该也和外观的修改有关。而在动力方面，该车当然也就将务实进行到底，目前申报的两款车型分别搭载了1.5升自然吸气和1.5T发动机，最大功率110马力和160马力，与现款车型其实没有什么区别。与之匹配的应该依旧是6AT和7速双离合变速箱，预计未来推出还是走量大管饱路线，成为到上汽大众销售的主力，未来能有怎样的表现，非常值得期待。