近这几年，发现街道马路上来来往往穿梭不停的车辆中，居然有很多的人都喜欢新能源。凡是用过新能源车型就知道拥有多个优点，比如省油环保，不错的性价比等。而在众多新能源车型中零跑汽车旗下推荐的零跑C10，为什么推荐它呢？哈哈，因为我本人就是零跑C10的车主，下面就和大家详细聊聊我的用车感受。

安全方面，这款车的配置相当丰富。预警碰撞系统通过摄像头与毫米波雷达实时监测车辆周围情况，一旦监测到可能的碰撞危险，仪表盘警示灯便会闪烁，并发出警报，提醒驾驶员及时制动。若驾驶员未及时响应，主动刹车系统会迅速介入制动，减轻碰撞程度，能有效应对前方突然出现车辆或前车突然减速等情况，大大降低事故风险。车道偏离预警系统借助监控摄像头监测车道线，当车辆未打转向灯偏离车道时，系统会立即发出警报，提醒驾驶员保持在车道内行驶，减少交通事故的发生。还有自适应巡航功能，在一定速度范围内可自动跟车行驶，根据前车速度和距离自动调整车速，保持安全跟车距离，极大地减轻了长途驾驶的负担。这些安全配置对于驾驶经验相对不足的年轻驾驶员来说，能提供全方位的安全保障。

搭载1.5L+单电机组成的增程系统，只需加注92号汽油就能满足需求，亏电油耗才5.1L/100km，按照近期山东地区汽油单价（7.73元/L）计算，百公里油费是39元，要比同级燃油SUV省钱（同级途观L综合油耗是6.91L/100km）；它的后置单电机输出170kW功率，零百加速仅需7.68秒，然后CLTC纯电续航里程210km，差不多市区一周通勤所需，综合续航可达1190km，跑长途不怕堵车、充电桩/加油站排队等突发状况；关键还搭载了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，在硬件方面也很厚道。

在底盘上，该车前为麦弗逊式独立悬挂，后为五连杆式独立悬挂，并用到了CTC 2.0电池底盘一体化技术，通过对电池和底盘的集成化处理，提高了底盘的离地高度，增强了车辆的通过性，同时车内的地板部分和一般的新能源汽车相比，也有了更多的下沉空间，进而提升了车辆的空间表现，而这也是为什么零跑C10在空间表现上不错的原因之一。值得一提的是，零跑C10的后悬挂是由玛莎拉蒂MC20车型总负责人Landini和其团队进行了专业级的调节，连杆的数量总共有5根，由两根上控制臂、两根下控制臂、一根下摆臂组成，兼顾了舒适和操控。而该车的轮胎规格也达到了235/55 R18，前后相同。这款轮胎的扁平比是55，在兼顾操控的同时，也对舒适有了更多的侧重，符合零跑C10家用车的设计风格。

车内总共配有五个座椅，均采用了高品质的仿皮材料包裹，触感柔软舒适。2+3的五座布局满足了大多数家庭的出行需求。后排座椅考虑到了实用性和舒适性，配备了2个充电接口方便乘客使用。地板采用了近乎纯平的设计，让腿部伸展更加自然，即使坐到中间位置上也不会觉得拥挤。座椅靠背可按40:60的比例放倒，放倒后可形成一个平台用于拓展车辆的承载能力。后排的杯架和扶手设计得相当精致，平时不用时可以折叠收纳到中间位置上，需要时放下即可使用。

此外，零跑C10在细节方面也做得比较到位。前排配有2个充电接口，但中岛台的手机无线充电托盘足够放下两台手机，因此该车实际上可以同时给六台手机供电，满足了一家人的充电需求。前排座椅支持多项电动调节和主驾驶位置记忆功能，同时可以将座椅靠背调节到近乎放平的状态。此时如果放倒后排座椅，车内会形成一个纵深达到1820mm的空间。将床垫铺上后，可以用于露营休息，解锁了更多的用车场景。

内饰部分，零跑C10走的是简洁化设计路线，但并没有显得过于朴素或者廉价。中控区域的用料以软性材质为主，触感舒适，高亮烤漆和镀铬装饰的点缀提升了整体质感。双联屏设计无疑是车内最吸引眼球的部分，10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏的搭配，让整个座舱显得科技感十足。屏幕的显示效果很清晰，触摸操作反馈灵敏，上手难度很低。中控系统搭载了Leapmotor OS智能系统，核心硬件是高通骁龙8295车载芯片。这颗芯片的性能如今在20万元以下的车型里算是很少见的，运行各种功能时非常流畅，比如导航、语音助手或者OTA升级，几乎没有卡顿的情况。

外观设计，零跑C10这款车在整体设计风格上，采用的是家族式的风格设计，整体的外观造型给人很不错的时尚感，圆润的线条设计、修长的车身结构和多种设计元素的结合，能够有效彰显出这款车很不错的气场，零跑的家族设计理念搭配贯穿式的日行灯以及封闭式的进气格栅，让整车的运动既视感很好地呈现在消费者眼前。

不得不说的是零跑C10这款车的侧面以及尾部设计，也是具备不错的吸引力，笔直的圆润的腰线设计从车头一直延伸到车尾，搭配预算的门把手、镀铬亮条、大尺寸的枪灰色轮毂均起到点睛之笔的作用。在尾部设计上，新车的设计也是简约耐看，后雨刮器隐藏在扰流板里面，带有向外凸出的形面曲线，点亮后有一种别致感，大尺寸的全景天窗很好地增加了车内的采光效果，为了满足不同消费者的胃口，新车提供了金属黑、琉璃翠、天幕灰、冰川蓝、苔原灰以及珍珠白，能够满足现代年轻人多样化的选择。

最后

总体来说，零跑C10是一台各方面都挺不错的车型，不仅自身价格亲民友好，还拥有相对丰富的配置，让用户可以感受到方便舒适且安全的用车体验。而目前该车还推出了1.5万的品牌补贴，加上2万的国补，相当于直降了3.5万（具体到店咨询），让车辆的入手门槛得以降低，提升了吸引力，对于想要高品质出行，但预算有限的人来说，该车凭借较高的综合性价比是值得一看的，建议有想法的人到线下了解一下，相信它会给你带来不一样的感觉。