中国品牌走向全球市场是大家关注的重点，再加上目前大家对新能源车发展的关心，比亚迪这次在欧洲召开新能源乘用车发布会就吸引了不少人围观。大家也都想多了解一下关于比亚迪在全球市场发展的一些情况。

就在刚刚过去的9月28日，比亚迪以线上形式召开了新能源乘用车欧洲发布会，面向欧洲市场直接带去了三款新品，分别为：汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。

其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付。

这几款车型在国内市场表现很好，经过了市场验证和消费者认可。同时我们不难看出，按目前的汇率换算，比亚迪元PLUS的售价为26.3万元人民币，汉EV和唐则来到了49.9万元人民币，整体比国内贵出不少，汉EV更是直逼50万，直接比国内贵一倍。

定价底气如此之足，也因为这几款产品在欧洲市场确实有竞争力。比亚迪Atto 3（元PLUS）在这个价格范围内的内饰水平是强过其他品牌的，再加上对比竞品比亚迪更快，续航里程更长，安全配置也更高。

比亚迪汉，它自上市2年来累积销量已经突破30万辆，产品口碑和驾驶体验都更好。而在同级别细分市场中，比亚迪唐EV看起来也像一个性价比之王。总之这三款车型在欧洲市场优势还是很明显的，即使比国内市场定价高，注定也会吸引不少用户的关注。

我们能明显感觉到比亚迪在欧洲市场走的是高端的路线，比亚迪作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，目前在新能源汽车领域是属于全球领先的。比亚迪推出刀片电池、e平台3.0等先进技术，提供安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品服务。

这些都成了起立足市场的关键，在海外市场就是高定位、高起点！这也为后续其他e平台3.0的海豚、海豹等车型进入欧洲市场定下基调。

其实比亚迪很早就和欧洲市场结缘，早在1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可，业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。

欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神，比亚迪进入欧洲市场也是用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。当然比亚迪也表示会高度尊重欧洲汽车工业及其行业生态，包括设计、研发、制造，销售、售后网络和服务体系，也十分愿意与当地优秀的经销商合作，携手为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务。

这次比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会属于新实力拥抱老牌产业区的表现，相信后续会碰撞出更激烈的火花，我们可以持续保持关注！