在新能源疯狂内卷的当下，合资燃油车的生存空间似乎被不断压缩，尤其是20万级中级轿车市场，电车的冲击力不容小觑。但凡事都有例外，真正有实力的车型依然能杀出重围，活得相当滋润。比如，福特蒙迪欧，这款昔日的合资爆款，如今价格下探到12万级别，搭载2.0T+8AT动力，空间直接拉满，关键是1.5T混动版百公里油耗低至4.56L，续航超千公里，这么一算，还真不比电车香？

还记得当年福特蒙迪欧凭借“马丁脸”一战成名，成为不少人的梦想座驾。如今换代后的蒙迪欧依旧走年轻化、运动风，前脸采用六边形超大进气格栅，内部点阵式中网配合矩阵式LED大灯，看起来极具视觉冲击力。侧面线条流畅动感，溜背式造型加上隐藏式门把手，进一步拉高档次感。车尾贯穿式LED尾灯点亮后辨识度极高，爪型灯组细节设计让人过目不忘。

尺寸方面，蒙迪欧车长4935mm，轴距2945mm，比别克君越还多出40mm，妥妥的中级车大块头。车内空间表现优异，身高1.8米的乘客坐在后排，腿部空间还能留出两拳以上，后备厢容积也达到520L，装载能力不输SUV。

进入车内，蒙迪欧的科技氛围直接拉满。27英寸4K超清大联屏横贯整个中控台，集成仪表盘、车机和娱乐系统，操作流畅度直逼特斯拉。新车基本取消了物理按键，所有功能都集成在触控屏上，支持语音控制、手势操作，车机体验丝滑到让人上瘾。

舒适性配置方面，全系标配L2级驾驶辅助系统，高配车型拥有自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。座椅厚实柔软，填充物支撑感极佳，NVH优化不错，高速行驶时车内静谧性优于同级合资车型。

动力部分，蒙迪欧提供多种选择，其中1.5T混动版油耗仅4.56L/100km，综合续航超1051公里，省油能力媲美日系混动。而更受年轻人欢迎的2.0T燃油版，最大马力254匹，峰值扭矩393牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速6秒级，动力随叫随到，超车干脆利落。

底盘方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校风格偏运动，高速过弯支撑性强，不易侧倾。电动助力转向手感适中，日常驾驶轻盈舒适，高速状态下又能保持足够的稳重感。

目前，蒙迪欧官方指导价14.98-22.98万元，但终端市场优惠后，入门版已经降至12万级别，在合资中级车中极具竞争力。相比价格相近的新能源车，它的续航无焦虑、保值率更高、驾驶质感更接近传统燃油车，1.5T混动版的超低油耗更是让它成为一款真正适合长途出行的省心座驾。

面对新能源车的围攻，蒙迪欧凭借越级的空间、先进的科技配置、强劲的动力以及极致的性价比，展现出了不输电车的竞争力。那么，你觉得12万级的蒙迪欧，能重新火起来吗？