今年4月上旬，新能源汽车渗透率双周首次达到50%，油转电市场逆袭；时间来到7月，全月的新能源汽车渗透率超过50%，不到3个月创纪录，燃油车的淘汰率比想象中更快，绿牌正式成为多数派，也应验了比亚迪总裁王传福3月的预测，中国电动汽车未来三个月或将突破50%，

中国新能源汽车市场销量历史新高，具有历史性意义，比亚迪作为行业的龙头，它一直坚持不懈创新技术，今年5月份推出的第五代DM技术，无论是轿车，还是SUV车型，它们的电动化技术有了质的飞跃，加快替代燃油车，7月带来超34万的月销，而中国新能源汽车渗透率破五成，比亚迪作出重大贡献。

在这个电动化汽车为主流的时代，合资燃油车可谓是溃不成军，尤其是日系车企，销量下跌均在两位数以上，同时保值率也下滑，迎来批量关店潮，经销商网络也崩溃了，消费者对燃油车慢慢失去信心。燃油车时代的没落，皆因技术没有跟上消费者的需求，而新能源汽车技术创新是关键驱动力，尤其是集燃油、插电、增程以及纯电动于一身的插混技术，推动中国汽车市场的结构性转变，实现技术上的压制，燃油车输得一败涂地。加上消费者对新能源汽车性能的信赖，消费群体心理认知度攀升，新能源汽车成为消费者购车首选。

而且，政策大力支持新能源汽车市场，推出许多补贴政策，例如汽车报废换新、税收优惠、新能源汽车基础设施建设等，令新能源汽车成功逆袭、甚至超越燃油车。正因为新能源汽车拥有良好的生长环境，无论是材料和零部件，还是联网生态，它都能够打造电动化、智能化的产业链体系，推动新能源汽车行业的进步和发展，国内车企有着良好的市场前景，加大投入研发新能源汽车，技术创新且制造成本降低，有利于开拓国际市场。

以比亚迪为例，它推出多款新能源汽车，在国内市场里占据重要的市场份额，面对国际市场它也开启“出海”策略，让我国汽车企业跻身于世界前十，全世界认识中国汽车工业，对合资技术实现反向输出。未来希望新能源技术继续发扬光大，提高新能源汽车市场渗透率，抓住每一次机遇，让中国新能源市场得到强劲的发展。