这段时间不少人上蹿下跳，勾结无良自媒体大肆攻击福州公共道路停车收费工作。但是他们往往也不好意思直接说自己不愿交钱，而是揪住安装升降板这一点不放，说什么会刮到底盘、强制扣车、未批先建，把理由说得冠冕堂皇。

事实上问题的关键真在这些收费设备上吗？当然不是，因为福州远远不是第一个开展这项工作的城市，其他城市开始实行路边停车收费之时都经历过眼前这一幕，没有哪个地方在执行过程中没人抱怨。毕竟很多车主习惯了免费的午餐，突然要收停车费需要时间去适应。

当前福州遇到的这些阻力，究其原因在于平时对公共道路停车管理较宽。相比之下，省内其他城市早早铺开，比如莆田在十年前就已开始。而福州直到近两年才在重点路段逐渐开展停车收费。

说来安装这些先进设备并不算什么新鲜事，全国各地都在推广“智慧停车”，无论是咪表杆、地感器，还是升降板，这些设备都是为了防止逃费才推陈出新不断升级。也正因为执行得晚，福州可以借鉴其他城市的经验，直接用上最新科技，但这样一来的确给人造成视觉上的冲击。

其他城市收费早，车主们可以一步步适应，而福州收费晚这回就直接跳到了升降式挡车板，这样一来自然有人不干。可是话说回来，既然这些升降板在其他城市早已司空见惯，你若愿意遵守公共秩序，规范停车，及时缴费，又能受到什么影响？

现实中我们看到，自从升降板安装之后，路面上有些人就故意把车停在两块板中间，一辆车占两个位，把无耻当做理所当然。试问，这些人看似理直气壮，把诸如“未批先建”之类的理由说得冠冕堂皇，实际上他们针对的是停车用什么设备吗？他们针对的是收费本身啊！

假如装的不是升降板，而是地磁感应器，他们照样会一车占两位，从不想想自己这么做对不对。目前对于这种停车乱象也没有太好的办法，只能由相关部门加大查处力度，剩下的交给时间。相信遵纪守法的人对此并不会有太多怨言，该交钱就交钱，不愿意交可以不把车子开上街。

至于少数极端自私自利的车主，以及为蹭流量不择手段的自媒体，我奉劝它们在抹黑福州，攻击市属国企之前，不妨先去走访一下晋安、仓山、马尾那些人流、车流较少的新城区。看看是不是只要人少不挤的路段，福州都有敞开道路让车停？很多新建路段车辆停得满满当当，只要不堵塞交通，何曾抄过牌罚过款？

福州是座讲公平道义的城市，做事情已经很厚道。公共道路通行权属于全体福州百姓，不是只给机动车通行。大城市人口稠密，在市区拥堵路段规范停车管理是理所应当的事，不好好加以管理恐怕非机动车没道骑，行人走路都困难。