C919第二总装线争夺战打响,你的城市会是幸运儿吗?

郑文玩转趣事 2025-01-09 15:14:52

想象一下,天空中翱翔的飞机不仅仅是钢铁和塑料的堆砌,它们更像是城市间的使者,每一次起降都带着无数人的希望和梦想。而在这个飞行的世界里,有一款飞机正悄然成为新的明星——C919,中国的首款大型客机。现在,一个令人振奋的消息传来:C919的第二总装线即将落户!这不仅是飞机制造业的盛宴,更是一场城市间的激烈争夺。你的城市,会是那个幸运儿吗?

每当C919翱翔蓝天,它都像是一颗璀璨的明珠,吸引着无数城市的目光。而第二总装线的建设,更是让这场争夺战变得白热化。想象一下,如果这块“黄金土地”落户你的城市,那意味着什么?是成千上万的就业机会,还是源源不断的产业链效益?

在这场争夺中,每个城市都拿出了自己的看家本领。有的城市承诺提供最优厚的政策扶持,有的城市则凭借完善的产业链和交通优势抢占先机。而C919,就像一个挑剔的“新娘”,等待着那个能够给她最完美“婚礼”的城市。

这场争夺战,就像是城市间的“空中芭蕾”,每一个动作都充满了技巧和智慧。有的城市通过打造航空产业园,来吸引C919的青睐;有的城市则通过优化营商环境,降低企业运营成本,来展示自己的竞争力。

在这场“芭蕾”中,每个城市都在努力展示自己的独特魅力。有的城市以科技创新为引领,打造航空科技高地;有的城市则以人才优势为依托,构建航空人才高地。而C919,就像是这场“芭蕾”的裁判,静静地看着每个城市的表演,等待着那个能够打动她的瞬间。

在这场争夺战中,C919的“择偶标准”无疑是最关键的一环。她不仅要看城市的综合实力,还要看城市的产业基础、交通优势、政策扶持等多个方面。这就像是一个女生在选择伴侣时,不仅要考虑对方的颜值和才华,还要考虑对方的家庭背景和未来规划。

而C919的“择偶标准”中,最重要的莫过于产业链的完整性和交通的便捷性。一个完整的产业链能够为C919提供从设计到制造再到交付的全链条服务;而便捷的交通则能够确保C919的零部件和成品能够快速、安全地运输到各个环节。

C919第二总装线的争夺战已经打响,每个城市都在努力展示自己的优势和魅力。然而,在这场激烈的争夺中,谁会是那个最终的“幸运儿”呢?

无论结果如何,这场争夺战都让我们看到了中国城市在经济发展中的活力和潜力。每个城市都在用自己的方式,为中国的制造业和航空业贡献着自己的力量。

现在,让我们共同期待那个“幸运儿”的诞生吧!也许,你的城市就会是那个让C919心动的“白马王子”。而在这场争夺战结束后,无论结果如何,我们都应该为那些努力争取的城市点赞,因为他们的付出和努力,正是中国制造业和航空业不断前进的动力和源泉。

亲爱的读者们,你们认为哪个城市会成为C919第二总装线的落户地呢?欢迎在评论区留言,分享你们的看法和预测!

8 阅读:4709
评论列表
  • 2025-04-06 15:08

    C919还没有乘坐过,中国商飞自2024年珠海航展上宣布中国大飞机系列化后,C909(JR21) 坐过3次了,体验还不错,感觉不到跟别的飞机有什么差别。👌

  • 华仔 12
    2025-01-09 21:28

    虽然我也希望是广东,但不的不说成都才是最合适;无论是配套产业还是战略位置都是最合适的

    Ccc 回复:
    等我们吃饱了再放出去吧。
    哈哈大笑 回复: Ccc
    什么便宜都想占完?不要这么无耻!如果都要吃饱了才放出去,那成都的歼十生产线凭什么要放给贵州?
  • 2025-04-02 12:05

    西安

  • 2025-01-31 13:29

    交通便利,有航空工业基础,有一定的纵深安全,南昌才是最好的选择,况且南昌是新中国第一架飞机起飞的地方

  • 2025-04-02 12:50

    重庆最合适

  • 2025-01-11 07:36

    还是上海

  • 2025-01-19 19:03

    支持东北振兴,沈阳最可能!!

  • 2025-02-06 21:12

    在四川贵州陕西中产生

  • 2025-01-10 17:51

    我杭州不错

  • 2025-01-19 14:39

    长沙 基本上水到渠成了

  • 2025-04-02 00:02

    谁承担风险就应该放给谁!919第一条商业航线是飞成都,咋没人来跟成都争?现在有利益了,都来争了?人还是要点脸!

  • 2025-04-02 20:13

    重庆是最佳优选之地。

  • 2025-04-06 20:34

    国家应该给长沙市一个机会,长沙是一个会创新城市主要是资金有限,限制了长沙发展

  • 2025-04-06 14:47

    C919还没有乘坐过,C909(JR21) 坐过3次了,体验还不错,感觉不到跟别的飞机有什么差别。👌

  • 2025-01-11 14:35

    安徽最佳

  • 2025-04-06 21:39

    放在国家一个角落,并且配套还得相对完善的地方,最合适,因为试飞不能影响其他飞机起降,那么就从东西南北四个角落去选择,最好了,沈阳,上海,西安,成都,广州,洛阳,青岛,各有优缺点,优点多的是上海西安沈阳,原有很多产业配套,但是交付量假如达到一年150-350架飞机的话,一定会多多少少影响本地航班进出港的,这样上海和广州其实不太适合,沈阳吧,又在东北,全国辐射力不太够,西安?原有很多航空产业了,但是有个缺点,过于偏西了,和原来的军工飞机有点重合,这点和成都很像,军工飞机已经忙不过来了,然后剩下青岛和洛阳,青岛的位置非常合适,就在一个角落,不论南下北上都足够方便,唯一缺点本地以及周边还缺少航空产业,洛阳呢?相对就很好,航空产业靠近西安,零件转运也方便,不在繁忙航线上,同时位置还挺安全,可能珠海也是个选择,珠海,洛阳,青岛,都合适,至于郑州?不行,虽然位置优越,但是在正中心,航线繁忙,耽误事,

  • 2025-04-06 15:12

    中国商飞自2024年珠海航展上宣布中国大飞机系列化,JR21重命名为C909后坐过3次了,体验还不错,感觉跟别的飞机没有什么差别。👌

  • 2025-01-27 11:58

    赶紧定吧,只争朝夕,不要为这往后拖,现在需要量巨大。

  • 2025-02-27 21:52

    这块肉得留在上海

  • 2025-04-03 02:59

    都吹了这么多年了,我也算出差比较频繁的了。没有见过C919在北京、上海、广州、深圳、武汉等地机场有过。

  • 2025-04-07 12:39

    放新疆吧,多大厂房都可以建。

  • 2025-01-11 18:43

    天津总装经验丰富啊,空客总装也在天津吧

  • 2025-01-22 12:09

    支持湖南,因为湖南很多模具工

  • 2025-02-05 06:44

    舟山,之前那个波音的组装线可以利用起来,而且离上海近

  • 2025-04-01 18:42

    沈阳

  • 2025-04-05 15:28

    最好去内陆 不要在海边 安全第一

  • 2025-04-06 16:25

    希望来到山东,来到济南,山东工业门类最齐全,地理区位更优越

  • 2025-04-06 19:29

    济南

  • 2025-04-06 22:44

    感觉会在济南

  • 2025-04-08 02:11

    贵州或陕西 有磨具厂

  • 2025-04-02 16:17

    怎么地也该轮到西安吧。。。西飞的大飞机经验比商飞不差吧。。。

  • 2025-04-09 00:11

    落户战略大后方——四川

郑文玩转趣事

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