在春季，一些电动车可能会出现跑不远的问题，而这个时候如果送去门店检测维修，可能会让你更换新电池。其实，不一定需要更换新电池，做到以下这4点，照样可以使电动车多跑十五公里。

第一，轮胎补充胎压，确保车辆胎压处于合理范围

具体操作是先要去检查电动车是否胎压不足，如果存在不足的情况，那么行车阻力会加大，续航就会缩短。因此，及时补充胎压，让轮胎有气，可以保证车辆运行更省力，行车阻力更低，续航里程就会更远。以胎压过低的电动车与胎压正常的电动车相比，续航至少相差5到10公里，甚至更多。

第二，检查刹车是否生锈、老化，或者轮胎是否有异物卡住

而对于第二步操作，我们则需要去观察刹车和轮胎。其中，刹车如果出现了生锈、老化的情况，会使车辆行车阻力增大，对于这类情况需要及时处理维修。而如果是轮胎有小石子等异物卡住，那么行车阻力同样会增加，也需要及时去除，这样续航就会更远。同样，有阻力的情况与没阻力的情况，续航也会相差5到10公里以上。

第三，采用低速档匀速骑行

第三步操作则需要养成良好的使用习惯，就是采用低速档匀速骑行，一般车速在20到25km/h即可。以普通的电轻摩为例，其高速档车速一般车速在45km/h左右，而中速档车速在35km/h左右，而低速档一般在25km/h。而其中，低速档续航里程最远，另外保持匀速骑行，车辆运行更省电。一般来说，低速档与高速档续航差距在5到15公里，甚至更多。

第四，尽量单人单车骑行

第四步操作很简单，就是不要超载骑行，尽量单人单车骑行。以续航60公里的电动车为例，载人骑行的话，可能续航只有30到40公里左右。因此，这说明单人单车骑行续航会明显超过载人出行。

总之，春季电动车跑不远，不一定都是通过换电池来增加续航，做到以上这4点，电动车续航里程会更远，轻松多跑十五公里以上。