2025年4月9日，上汽大通MAXUS正式推出G50混动版，以“全球唯一10万级混动MPV”的定位强势入市，售价13.98万元起。以“真大、真省、真能跑”三大核心优势，直击多孩家庭、三代同堂及商务用户的出行痛点。

最重要的是，自3月6日预售开启以来，G50混动小订订单已经超过2万台，并在海南实测中以1412.8km续航刷新MPV续航纪录，成为市场瞩目的现象级产品。

G50混动车身尺寸为4825mm×1825mm×1778mm，轴距2800mm，以“小身材、大肚量”实现真三排大7座布局。第三排侧窗视野面积较竞品多34%，腿部空间同级领先，即使是身高1.8米的乘客也能舒适乘坐。后备箱常规容积406L，三排座椅放倒后可扩展至1162L，搭配46处储物空间，轻松容纳28寸行李箱、儿童推车或露营装备，满足家庭出游与商务载物的多样化需求。

新车搭载1.5L高效混动专用发动机+P1/P3双电机组合，CLTC馈电油耗仅4.7L/100km，WLTC综合油耗低至1.42L/100km。其智能工况识别系统可自动切换纯电、混动或燃油模式，实现能效最大化。此外，0.32Cd超低风阻车身设计进一步优化能耗表现，配合160kW综合功率与280N·m扭矩，0100km/h加速仅需7.9秒，兼顾动力与经济性。

在海南高温环境下，G50混动以满油满电状态实测续航达1412.8km，成为“最远续航MPV”。这一成绩不仅验证了其混动系统的高效性，也为长途出行用户提供了坚实信心。

双12.3英寸联屏搭载腾讯TAI4.0车联网系统，支持实时导航、在线音乐、车载微信等功能。新一代智能语音助手支持“可见即可说”与连续对话，驾驶时无需分心操作。通过MAXUSAPP还可远程控制车辆启动、空调预冷、座椅加热等，提前营造舒适车内环境。

G50混动配备全速域ACC自适应巡航、集成式智能巡航、AEB紧急制动等7项主动安全功能，覆盖城市拥堵与高速场景。车身采用高刚性结构设计，配备主副驾安全气囊、侧气囊、前后贯穿式气帘，二排、三排均预留ISOFIX儿童座椅接口，全方位守护家庭出行安全。

G50混动采用极简设计语言，前脸贯穿式LED灯带与矩阵格栅凸显科技感，新增琥珀棕内饰配色搭配皮质座椅，营造高级质感。同级独有的后排独立空调、静音玻璃及全景天窗，进一步提升了乘坐舒适性，无论是家庭出游还是商务接待，均能彰显用户品味。

当前MPV市场中，混动车型多集中于20万元以上区间，如比亚迪宋MAXDMi、传祺M6混动等。G50混动以13.98万元的起售价，直接将混动MPV门槛拉低至10万级，形成“降维打击”。其综合续航、空间灵活性及智能化配置，甚至超越部分20万级竞品，成为家庭用户与中小企业主的性价比之选。

混动技术普及加速：随着油价波动与政策倾斜，混动车型正从“过渡选项”变为“主流选择”。G50混动的低价策略有望推动混动MPV从小众走向大众。

家庭需求升级：二胎、三胎政策放开后，多孩家庭对7座车的需求激增，但传统燃油MPV的高油耗与纯电车的续航焦虑始终是痛点。G50混动以“可油可电”特性精准解决这一矛盾。

品牌全球化布局：上汽大通MPV已连续三年蝉联香港市场销冠，并出口至73个国家和地区。G50混动的上市，将进一步强化其“中国智造”标签，为出海战略注入新动能。

上汽大通G50混动的上市，不仅是一款新车的发布，更标志着混动技术正式进入10万级大众市场。它以“全能家用+商务体面”的双重属性，打破了MPV高油耗、高门槛的固有认知，为消费者提供了更务实的选择。未来，随着新能源基础设施的完善与用户认知的提升，G50混动或将成为推动中国家庭出行方式变革的重要力量，助力上汽大通在全球化竞争中占据更高席位。