日前，蔚来发布了2024年的财报，显示2024年的营收有所增长，但是亏损持续扩大，全年的净亏损已经达到了224亿元，相当于每天亏损6000多万元，而财报公布后蔚来的港股和美股都大跌了超8%。并且，我们目前尚未看到蔚来有大的动作来阻止亏损的扩大，只是看到蔚来不断得找各方“输血”。

具体看，蔚来2024年的营收为657.3亿元，同比增长18.2%，创了历史的新高，但是全年的净亏损为224亿元，同比亏损扩大了8.1%，而截至2024年年底的现金及现金等价物等显示账上资金额的数据则为419亿元。在财报发布后，蔚来当日的港股下跌8.77%，美股股价下跌8.9%，可以看出资本市场对蔚来财报的态度。

蔚来在2024年交付了22.2万台车，同比增长了38.7%，销量增长带来了营收的增长，但是亏损也不见减少，这说明在其他地方的支出依旧巨大，比如2024年的销售、一般及行政费用为157.4亿元，这个费用同比还增加了22.2%，代表在生产研发之外的支出还不见有“勒紧裤腰带”的迹象。

蔚来在推出子品牌乐道之后，销量没有达到预期，而萤火虫似乎大家也都不看好，而蔚来NIO HOUSE，各类营销费用等支出似乎也没有要大改的动作，所以2025年，一般人都会认为蔚来会比较难过，不仅仅是资本市场，如果一旦客户也失去了信心，那么问题就严重了。