全新款揽胜极光L，前两年优惠大概13万到15万，但是今年完全不一样了，奥迪Q5宝马X3现在都便宜15万多。新款揽胜极光L的性价比，相对前两年的确高了不少。裸车起步顶多是22万到23万左右，落地绝对不到25万。毕竟今年的补贴力度相当于去年，的确是翻了一倍。

揽胜极光L外观设计，的确显得非常大气，动力性能很强。标配2.0T全系搭载前置适时四驱，综合动力性能还是非常不错的。最重点的是底盘，比一般的城市型SUV高了不少，通过性表现还是非常不错。

新款揽胜极光L不仅降幅力度非常大，而且配置升级也是相当不错。新款相比老款，内部不仅加入手机无线充电，11.4英寸悬浮式中控显示屏，还升级L2级辅助驾驶，ACC全速自适应巡航。

中配车型还会增加12个扬声器，外后视镜自动防眩目。

顶配车型还会匹配自动泊车入位，涉水感应系统，温莎真皮座椅，360°全景影像，底盘透明影像。

目前新款车型总共是上市三款，售价起步39.28万，顶配47.58万。但是一般可以便宜13万到15万左右，裸车起步应该会来到22万到23万，另外顶配也会降到34万以内。新款揽胜极光L外观设计，的确显得非常精致，很上档次。而且内饰改的也是更加简洁化，大部分物理按键都已经取消，还改用了悬浮式中控显示屏。

这款车总体评价，还是非常不错，相对于老款车型。第一，它的故障率低了很多；第二，新款车型配置更加丰富。全新款车型相对于老款，配置至少增加20-30项左右。最重点的是相对于奥迪Q5L，至少便宜了3万到5万，相对宝马X3便宜了4万到6万。其实在豪华的中型SUV里面，这款车的可选性还是比较高的。

虽然现在的降幅力度增加了，但是销量大不如以前。揽胜极光L有哪些优点？又有哪些缺点？口碑评价怎么样？买车之前都必须要了解。

优点项特别多，外观设计非常有力量感很霸气，内饰也很有质感，动力性能比较强。当前搭载的是英杰力四驱，纵置2.0T发动机，配备9AT会加入48伏轻混系统，全系搭载前置适时四驱，发动机马力分为200匹，最高是249匹。另外内饰质感方面，比起老款的确强了很多，配置更加丰富，方向盘调校轻重感比较合理，转向也是比较精准。

缺点方面，反馈比较多的有四点：

第一，车机卡顿比较严重；

第二，变速箱顿挫问题；

第三，城市代步油耗偏高；

第四，后备箱空间稍微小一些；

揽胜极光L故障问题多不多？

我查看了近期三年的故障投诉数据，新款车型明显是得到了改善。故障问题主要针对于轮胎开裂，影音系统故障，车载互联故障，发动机和变速箱故障投诉量比较少，做工水平还是比较高。虽然销量大不如以前，但是口碑以及品质做工比较OK的。

新款揽胜极光L怎么选比较合适？

预算少就看入门级，性价比非常不错，落地顶多是25万左右。会标配前/后驻车雷达，倒车影像，自动驻车，后桥限滑差速锁，还有5种驾驶模式。在安全性方面做的非常棒，不仅标配车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车系统，道路交通标识识别，这些功能全部都会有。

预算比较充足，2.0T四驱驭光版，这款车配置非常不错。发动机马力249匹，比起入门级动力性能更强。指导价起步42.98万，但是优惠之后，裸车起步会来到27万以内，落地顶多是29万到30万之间，毕竟现在补贴力度也是相当不错。这款车的配置稍微丰富一点，内部前排座椅不仅支持腰部调节，还支持加热功能，主座椅记忆功能，配置是比较齐全。