在当下的新能源汽车激烈竞争中，比亚迪汉L和唐L的上市，成为众多消费者关注的焦点，这两款车型凭借众多的核心技术，对新能源车的市场造成了很大的冲击。今天，就让我们一起来深入了解一下这两款车的魅力所在，从价格、外观设计、尺寸、内饰科技感、动力操控等多个维度进行全面解析。​

汉L提供DM和EV两种动力类型。汉 L DM 的起售价为 20.98 万元，其不同配置版本在价格上有所差异，最高可达 25.98 万元，汉 L EV 的起售价为 21.98 万元，价格区间延伸至 27.98 万元。这样的价格区间，在中大型新能源轿车市场中，为消费者提供了丰富的选择，无论是追求经济实用的混动版本，还是向往长续航的纯电版本，都能找到符合预算的车型。

​唐 L 同样拥有 DM 和 EV 双动力布局。唐 L DM 起售价为 22.98 万元，而唐 L EV 起售价为 23.98 万元。相较于汉 L，唐 L 由于其 SUV 的定位以及更大的车身尺寸等因素，整体起售价略高。但在同类型动力配置的对比中，两者价格差距在可接受范围内，消费者可以根据自身对车型的喜好以及预算来进行权衡。​

汉 L 和唐 L 均采用了比亚迪王朝系列最新的 “Loong Face 龙颜美学” 设计语言，汉 L 作为轿车，车身线条流畅修长，书法笔锋般的侧身腰线赋予其独特辨识度。车头保留标志性的贯穿饰条，并与头灯相连，前包围融入通风口设计以及 “龙须” 元素，搭配主动式进气格栅，运动感十足。车辆尾部的 “凤之翎” 中国结尾灯组，带有流水点亮效果，后包围处的银色护板与两侧通风口设计相呼应，尽显东方美学的韵味。​

唐L作为 SUV，车身姿态更为硬朗。采用分体式前灯组，灯腔内部方形灯组造型独特，下方黑色装饰件与隐藏式风道设计相得益彰，车尾的 “竹韵” 造型贯穿式尾灯组别具一格，后风挡上方扰流板的竖向高位刹车灯，也彰显出很不错的力量感。​

汉L长宽高分别为 5050/1960/1505mm，轴距达到了 2970mm。这样的尺寸让汉 L 在中大型轿车中脱颖而出，宽敞的内部空间使得即使满员乘坐，后排乘客也能拥有足够的腿部和头部空间，享受舒适的驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行，都不会感到局促。​

唐 L 的长宽高分别为 5040/1996/1760mm，轴距为 2950mm。作为中大型 SUV，唐 L 的车身尺寸优势明显，不仅能够提供宽敞的驾乘空间，还具备灵活的三排布局。这使得唐 L 不仅能满足家庭出行的需求，无论是全家老小一同出游，还是装载大量行李物品，都能轻松应对。

走进汉 L 和唐 L 的车内，充满科技感的内饰令人眼前一亮。两款车型均将传统工艺与现代科技结合，营造出独特的质感。中控台线条舒展，悬浮式双联屏与隐藏式出风口营造出简约的未来感。​智能化方面，汉 L 和唐 L 全系标配 “天神之眼 B” 高阶智驾系统（DiPilot 300），配备 1 颗激光雷达、30 个传感器及英伟达 Orin-X 芯片，支持高速与城市道路的领航辅助驾驶。实测 1000 公里零接管、红绿灯识别、无车道线行驶等功能。

汉 L 在动力方面表现出色，提供多种选择，汉 L EV 基于比亚迪超级 e 平台全域千伏架构打造，支持 10C 充电倍率与 1000kW 充电功率，5 分钟闪充即可续航 400km，配合双枪充电技术，极大缓解纯电车型的补能焦虑。​

唐 L 的动力表现同样可圈可点。唐 L DM 应用第五代混动技术，提供两驱和四驱，1.5T 发动机最大功率 115 千瓦，两驱版搭配最大功率 200 千瓦驱动电机，四驱版搭配两台最大功率 200 千瓦的驱动电机，唐 L EV 同样提供后驱和四驱两种动力，基于超级 e 平台打造，后驱版搭载最大功率 500 千瓦的永磁同步电机，四驱版搭载最大功率 230 千瓦的交流异步电机和最大功率 580 千瓦的永磁同步电机，后驱车型 CLTC 工况续航 670 公里，四驱车型 CLTC 工况续航 600 公里。​

总结​

比亚迪汉唐旗舰震撼来袭，对于整个市场的冲击都是非常强的，新车20.98万起步的价格，对比同级SUV车型来说，也具备很高的性价比，如果说对于这款车有兴趣，抓紧去试驾吧。