对于新能源汽车来说，排队充电和续航里程一直是痛点，而这一痛点有望被比亚迪一并解决。比亚迪近日发布了其全新充电技术——“兆瓦闪充”，并宣布这一技术的充电速度达到了每秒充电2公里，凭借这一技术，电动汽车能够在5分钟内充电407公里，最高峰值充电速度可达到每秒2公里。这一速度的提升，意味着电动汽车的充电时间将大大缩短，进一步提升了电动汽车的使用便捷性。
续航问题更为关键尽管“兆瓦闪充”技术在业界引起了轰动，但也有一些网友对此持不同看法。有网友表示，对于家用充电桩来说，充电速度不必追求如此高的峰值。家用充电桩的充电需求通常不是特别紧急，大家更多的是注重电池的续航问题。如果一辆电动汽车的续航可以达到1500公里，那么即便充电速度稍慢一些，似乎也没有什么问题。对于这类网友来说，充电速度的提升不如电池续航的提升更为重要，因为他们更看重车辆的整体行驶能力和续航稳定性，而不是频繁充电的快速性。
高峰时段充电排队问题仍困扰车主尽管充电速度提升了，但高峰时段仍然存在充电站排队等候的问题。有人提到，每到节假日，充电桩就会变得拥挤不堪，车主往往需要排队等上两个小时才能充电，而充电五分钟的等待时间与实际充电所需时间似乎无法匹配。对于这部分网友来说，充电桩的数量和分布以及在高峰期的排队问题，依旧是影响他们使用电动汽车体验的重要因素。因此，他们认为比亚迪的“兆瓦闪充”技术虽然能够大大缩短充电时间，但充电站的建设和布局仍然需要进一步加强，才能更好地满足日益增加的电动汽车用户需求。
充电桩建设规划：4000+“兆瓦闪充站”或能解决痛点值得注意的是，比亚迪在发布“兆瓦闪充”技术的同时，还规划了建设4000多个“兆瓦闪充站”，以支持这一技术的普及。这一充电桩的建设计划无疑是解决充电站数量不足问题的关键。随着充电网络的不断完善，车主在高峰期的排队等待情况有望得到有效改善。然而，这也要求比亚迪以及其他电动汽车制造商、充电基础设施提供商在全国范围内加速充电站的建设和布局，尤其是在偏远地区和高速公路服务区等位置，尽早为车主提供便捷的充电解决方案。
网友热议蔚来换电的时候，比亚迪已经充满了。
这个技术出来后所有新能源车企嘴都笑歪了，唯独蔚来表示很难过。
第一想法是，蔚来汽车花了那么多钱建了那么多换电站，要挂了。
本来我还以为蔚来过 3-5年会被淘汰，现在看来如果不做出改变，可能两年之内就快要见不到了。
写在最后比亚迪发布的“兆瓦闪充”技术不仅是一次充电速度的革命，也让人们看到了未来电动汽车技术发展的广阔前景。相比传统的燃油车，电动汽车最大的痛点之一便是充电问题，尤其是在长途出行时，充电时间较长一直是车主的困扰。“兆瓦闪充”的出现，意味着车主在高速公路等场景下的充电效率将大幅提高，甚至有望接近加油站的加油速度，这无疑为电动汽车的普及和消费者的使用体验提供了强大的支持。
对此，大家怎么看？
