据日媒消息，菲律宾军事基地改造和发展局（BCDA）局长、前国防部长洛伦扎纳表示，由于中国“退出”中菲苏比克-克拉克铁路项目，菲律宾方面正在寻求日本或者美国为此项价值500亿菲律宾比索（约合人民币62亿元）的铁路项目提供资金。此项目也是截止2021年中菲两国之间金额最大的合作项目，但是由于中菲关系持续紧张，所以导致中方不得不“退出”此项目。

美日菲举行首次三边会谈，未来还将举行更多会谈

据日媒消息，美国总统拜登、日本首相岸田文雄和菲律宾总统马科斯首次在华盛顿举行三边会谈，期间美日菲三国达成加强防务合作，并强调中国正在通过“武力单方面改变现状”。此外，三国还就“吕宋经济走廊”建设达成合作共识，其中投资32亿美元的苏比克-克拉克-马尼拉-八打雁铁路项目，将促进“吕宋经济走廊”的快速发展。该项目全长250公里，预计在2027年开始施工，简化的物流体系将会促进经济一体化的建设。

苏比克美国海军基地

菲律宾对吕宋岛的建设除了经济方面的考虑外，还有另外一个重要原因——军事。其中苏比克是美国海军基地所在地，克拉克是美国空军基地所在地。苏比克湾美国海军基地是由西班牙海军（1885年至1898年）、美国海军（1899年至1942年）、日本帝国海军（1942年至1945年）、美国海军（1945年至1992年、2023年至今）先后建设，可以看到美国海军对该基地的影响力更大。该基地面积为680平方公里，面积相当于新加坡国土面积。

在越南战争期间，苏比克湾海军基地起到了非常重要的后勤作用，提供了仓库、船舶维修等后勤服务，同时也为美国海军以及陆战队人员提供了休整的地方。在战争结束后美军陆续撤出该基地，直到30多年后，随着马科斯正式上任以及持续不断地对中国仁爱礁发起挑衅，美国海军再次出现在这里。美国海军的归来，菲律宾当地居民是什么态度呢？当然是非常欢迎。

克拉克美国空军基地

在美国统治时期，苏比克湾约1.5万名菲律宾人在此工作，另外还有约6000人在克拉克工作。而在美军撤走之后，苏比克湾只有约2000人，如此多人失去工作生活质量肯定有所下降。在这里的菲律宾百姓非常亲美，因为美国人的到来会促进当地经济发展，尤其对于老一辈的人来说，他们更加了解二战时期的情况。另外，苏比克港口的最大收入来源就是燃料进口，如果没有美军，谁能消耗如此大规模的燃料呢？

克拉克美国空军基地是美国空军在1903年至1991年间使用的空军基地，在1942年至1945年期间被日本帝国航空队占领。该基地面积为37平方公里，在二战、越南战争期间，同苏比克湾海军基地一样，都是作为后勤支援的重要基地，当时有多达6000人在该基地。克拉克美国空军基地曾经是美国境外最大的空军基地，冷战时期，数百架战斗机、运输机从这里起飞，飞往中东、越南、朝鲜。如今，美国以所谓“俄罗斯、中国威胁论”，于2012年重返克拉克空军基地。

日本驱逐舰加贺号上合影

如今美国和菲律宾又把重心放在苏比克和克拉克，打造苏比克-克拉克-马尼拉-八打雁铁路项目就为了服务于军事基地，重新激活美军菲律宾后勤中心。美日在东京举行“2+2”外长防长会谈，确定调整驻日美军指挥权的“升级”，将驻日美军升级为同驻韩美军一样，拥有独立作战指挥权，未来不排除会整合美日韩三军力量。这摆明美军已经在对中国做战争准备，兵马未动，粮草先行，美国的战略部署不会说谎。未来不排除美国会铤而走险，我们绝不能掉以轻心。

（文/瓶子）