作为国内汽车圈中的新兴车企，理想、蔚来和小鹏等头部新势力可谓是饱受争议，且几乎只要一有动作，就会引来大家的广泛关注。而对于车企来说，受关注度高虽然是一件再好不过的事，但凡事都有利有弊，过高的关注度也使得它们成为了一些博主或网红获取高流量的“优质”素材，特别是它们的负面信息，更是有可能在被加工后成为全网热议的爆款视频和文章。这不，在最近几天，“理想ONE降价”事件就引来了诸多车评人和网红的争相评论，以及全网热议。

其实，我个人觉得“理想ONE降价”是真的没啥好评论的，毕竟汽车降价在咱们国内的车市中，可谓是一项再正常不过的促销手段，几乎各个品牌的车在不同的时间段，或在车型改款换代时，都会给到少则几千多则几万的优惠力度，这一点买过车的消费者应该都知道吧。

不过，传统车企都是让经销商卖车，是“车企——经销商——消费者”的销售模式，价格和销售都不那么公开透明，从而即使是突然加大降价力度，老车主也不知道，且即便是知道了，也只会把抨击的矛头对准经销商。而理想汽车这些新势力却是“车企——消费者”的直营销售模式，价格十分透明，一有变动，老车主就能在APP上看得到，并不免会有自己吃亏了的心理。

所以，“理想ONE降价”事件也确实是有可讨论性，只不过我觉得咱们应该探讨一下，直营模式的降价促销，该怎样做才能让刚提车的老车主不那么反感。

说到这里，笔者想跟大家探讨一个问题，要是你刚提车不久，对应车型就降价了，你会理解吗？我想很多人都是不会理解的，毕竟又谁愿意多花钱呢？又有谁不愿意以最少的价格买到自己喜欢的车呢？

当然，不理解是一方面，但我们也应该理性去看待汽车降价这件事，因为降价是提升产品竞争力的手段，一个正常的企业就是要通过各种方式确保公司的正常运营，才能持续的给用户提供服务。换而言之，要是你是车企，想要保证车型竞争力，大概率也会搞促销吧！同时，再换为思考一下，若是汽车价格增加了，咱们消费者也不会补差价。因此，感觉理想ONE的一些刚提车的老车主会因为理想ONE降价去骂理想汽车，多少有点无理取闹。

而理想ONE的一些老车主去骂理想汽车，我个人觉得是完全可以理解的，但现实的情况是，网上的匿名路人和汽车博主骂理想汽车的声量还要大很多，且几乎还是清一色地称理想ONE降价是在销售欺诈、把老车主当韭菜等言论，从中不难看出，这事情也许并不像大家想象中那么简单，不排除有人故意标题党，或者故意针对理想汽车。

为什么这么说呢？首先，理想汽车在促销的时候直接和用户作了沟通，没有销售欺诈的行为。其次，很多说理想汽车欺诈和“割韭菜”的，依据都是称其“隐瞒了新车”，可事实的情况却是早在8月份的时候，理想汽车的二季度财报的时候，官方就说了有新车理想L8点信息。而且，退一万步来说，新车可以说是一个车企的机密信息，就算不披露也是没有任何问题的。

总结

说实话，车企因为加价卖车而被骂，我见过不少，但车企降价促销被骂，可能很多人跟我一样，都是第一次见吧，足见新势力恶劣的生存环境，以及直营模式的一些薄弱所在。同时，感觉现在的网络环境还是不够健康呀，各种标题党、各种带节奏的比比皆是，所以，真心希望这样的事情能少一点，要不然以后大家在网上看到一则新消息、新鲜事，就会潜意识的去怀疑，这并不是我们想要的。